Wij zijn voorstander van tweerichting verkeer op de Kanaalkade!

Het ingestelde eenrichtingsverkeer op de Kanaalkade is niet aan de burger uit te leggen. Zonder kennelijke noodzaak moeten mensen “een mijl op zeven” omrijden, zodat een paar bussen per uur 17,5 seconden kunnen winnen op het 500 meter traject aan de Kanaalkade. Hoezo uitstootbeperking, brandstofbesparing en zorg voor het milieu? Was er ooit een file op de Kanaalkade? Zoals reeds duidelijk is geworden uit de locale pers, is de middenstand in de stad heel boos over het ingestelde eenrichtingsverkeer. Klanten blijven weg, dus het kost omzet. Het ingestelde eenrichtingsverkeer heeft te maken met de ontwikkeling van Overstad. De binnenstad wordt uitgebreid en de Kanaalkade wordt dan een promenade, gelegen tussen de oude en de nieuwe binnenstad. De ontwikkeling van Overstad gaat echter nog 10 tot 15 jaar duren en waarom dan reeds nu het eenrichtingsverkeer op de Kanaalkade regelen? Zoals Thijs Pennink van de KvK onlangs stelde: “als achteraf blijkt dat de tijdlijn van besluitvorming en uitvoering niet blijkt te kloppen, dan moet je het besluit aanpassen”. En aanpassen betekent voorlopig weer gewoon twee richtingen rijden op de Kanaalkade. Dat is ook de mening van het CDA. Het college probeert hiervoor een gewillig oor te vinden bij de Provincie en bij Connexxion. Alkmaar kan het niet alleen regelen, laatstgenoemden moeten hieraan ook willen meewerken. Voorlopig lijkt er echter weinig schot in de zaak te zitten. Wethouder Jan Nagengast heeft dit moeilijke dossier op z’n bord.