* Parkeertarieven gaan terug naar het niveau van 2008 en worden bevroren.

* Extra parkeerplekken in ondergrondse parkeergarages. De wachttijd voor een parkeervergunning wordt verkort en gedurende de wachttijd wordt een alternatief aangeboden (parkeerplek in andere buurt + OV-tegemoetkoming).

* Parkeren per minuut in de stad; je betaalt nooit langer dan je parkeert.
 
* Het CDA is voorstander van de invoering van een parkeerkraskaart in het kader van gastvrijheid voor bezoekers en sociale cohesie in de stad.

* Geen uitbreiding van het gebied voor betaald parkeren.
 
* Door uitbreiding van plekken voor Park+Ride blijft de stad bereikbaar.

* Bij nieuwbouw hogere norm voor parkeerplaatsen in garages voor bezoekers en bewoners.

* Parkeertarieven op bedrijventerreinen en winkelcentra worden verlaagd naar het 10 cents tarief, of worden een blauwe zone. Servicebedrijven, zoals dakdekkers, loodgieters en bezorgdiensten, gaan veel minder betalen
voor parkeren bij klanten.

* Parkeertarieven in gemeentelijke parkeergarages zijn lager dan die op straat.

* Er komt een bezoekerskaart om gasten met korting te laten parkeren.

* Alleen invoering van betaald parkeren wanneer er draagvlak is onder bewoners.