Veilig gaat voor vlot. Het CDA steunt de snelheidsverhoging naar 130 km per uur, mits leefbaarheid van direct omwonenden en de veiligheid van ons allen hiervoor niet de prijs is. Verhoging van de maximum snelheid naar 130 km/u  moet  daarom op een fatsoenlijke en verantwoorde manier gebeuren. Tientallen miljoenen euro’s uitgeven aan milieu maatregelen terwijl iedereen de broekriem moet aanhalen is geen optie.

Net als het gemeentebestuur in Rotterdam wil ik zeker weten dat de milieugrenzen rond Rotterdam niet worden overschreden als de snelheidsbeperking tot 80 kilometer daar wordt opgeheven.   Bovendien moeten de wegen eerst veiliger gemaakt worden. Eerst bouwen dan bewegen!

De RAI Vereniging die de belangen van de autobranche vertegenwoordigt is verheugd over de CDA lijn in dit 130 km debat. “Wij zien dit als positief," aldus directeur Olaf de Bruijn van RAI Vereniging.

Door vast te houden aan de voorwaarden dat een hogere snelheid niet ten koste mag gaan van verkeersveiligheid of luchtkwaliteit, wordt 130 kilometer per uur rijden geen doel op zich, maar een mogelijkheid op trajecten waar de omstandigheden dit toelaten. Ik schat  in dat  binnen dit kader de minister haar plannen voor 130 kilometer op de meeste trajecten wel gewoon zoals gepland in september 2012 kan invoeren, alleen dan wel op een fatsoenlijke en veilige manier.