De Rouwe: “De minister wil eerst de snelheid verhogen en pas daarna in de benodigde veiligheidsregels investeren. Dat is de omgekeerde volgorde, veiligheid gaat wat ons betreft voor snelheid.” Hij vond het ook ongepast om in tijden waarin iedereen de broekriem aan moet halen miljoenen uit te trekken voor milieumaatregelen om de snelheidsverhoging mogelijk te maken. Op de snelwegen rond de grote steden, waar de luchtkwaliteit toch al onder grote druk staat, zou bovendien de snelheid helemaal niet verhoogd moeten worden, aldus de Rouwe.