Uit een brief van de Wijkaanpak van wijk vijf van november is de mensen die aan de Grote Ratelaar wonen duidelijk geworden dat het college pas begin 2013 zal besluiten of er in 2013 daadwerkelijk een begin gemaakt zal worden met het treffen van maatregelen die echt de veiligheid van de weg ten goede komen. Ook staat er nog in de brief dat dit ‘mede afhankelijk is van de bezuinigingen van de gemeente voor de komende jaren’. Bewoners van de Grote Ratelaar signaleren al vele jaren dat er op de Grote Ratelaar regelmatig veel harder wordt gereden dan 30 km/uur en dat de verkeersdruk op de weg erg hoog is. In de ogen van de bewoners is er in de afgelopen 12 jaar nagenoeg niets aan de veiligheid gedaan op de Grote Ratelaar. De discussies over de beste aansluiting op de (verbrede) Siemelinksweg hebben daarbij vertragend gewerkt. Bij de bewoners leefde de gedachte dat de Grote Ratelaar zou worden aangepakt zodra de reconstructie van de Siemelinksweg was afgerond.

De aanwonenden hebben ondertussen schoon genoeg van toezeggingen en plannen die òf ver in de toekomst liggen òf niet worden nagekomen. Daarom is de groep ‘Leefbare en veilige Grote Ratelaar’ in het leven geroepen zodat de bewoners in ieder geval onderling goed kunnen communiceren.

De groep wil een concreet plan voor de indeling van de Grote Ratelaar als 30 km zone, zoals dat ook op de Platvoet en de Zandweerd is gebeurd. Ook wil men dat er iets gedaan wordt aan de toename van het sluipverkeer, wellicht kan dit door het beter inregelen van het stoplicht bij de Siemelinksweg.

CDA-Deventer vindt dat de mensen die zich inzetten voor de veiligheid in deze buurt door de gemeente serieus genomen moeten worden en dat ze recht hebben op een helder en duidelijk antwoord. Daarom stelt de fractie de volgende vragen aan het college:

1.       Is het college op de hoogte van het feit van dat bewoners van de Grote Ratelaar al vele jaren signaleren dat er regelmatig veel harder gereden wordt dan de toegestane 30 km/uur en dat de verkeersdruk hoog is?

2.       Onderschrijft het college de mening van de bewoners dat er regelmatig te hard wordt gereden en dat de verkeersdruk hoog is?

3.       Onderschrijft het college dat de situatie op de Grote Ratelaar regelmatig leidt tot onveilige situaties?

4.       Is het college bereid binnen een maand te besluiten wanneer de Grote Ratelaar daadwerkelijk in aanmerking komt voor groot onderhoud incl. de daarbij passende maatregelen die de verkeersdruk moeten verlagen, de snelheid te beperken en de veiligheid te verhogen?

5.       Is het college bereid de aanpak van de problemen op de Grote Ratelaar vervolgens prioriteit te geven bij de uitvoering.

De vragen zijn ngeseld door Jannie Lamberts