Nieuws
'Verdubbel weg Emmen-Klazienaveen'
maandag 16 januari 2012, bron: Herry Thole en Leo Pekelsma
De weg van Emmen naar Klazienaveen moet worden verdubbeld. Daar zal de CDA-fractie donderdag 12 januari voor pleiten tijdens de behandeling van het gemeentelijk verkeers- en vervoersplan.
De N862, een tweebaansweg, is nu eigenlijk te smal om het toenemend (vracht)verkeer vanaf de A37 via Klazienaveen naar Emmen op te vangen.
De verkeersintensiteit op de A37 is vanaf de verdubbeling eind 2007 verdubbeld van 10.000 per dag naar bijna 20.000 dit jaar, waarvan ongeveer een derde vrachtvervoer is.
Truckstop
Het industriepark A37 en het industrieterrein Bargermeer breiden nog steeds uit en vormen het grootste industriecentrum van Noord-Nederland, zodat de verdubbeling van de weg Klazienaveen-Emmen prioriteit geniet.
Tevens is men dicht naast de A37 bezig met de bouw van een grote truckstop, waardoor de drukte nog eens toeneemt aan de N862.
Overigens moet niet te lang gewacht worden met de verdubbeling want binnenkort wordt het kanaal Ter Apel-Erica onder de N862 door aangelegd. Om extra kosten te besparen zou het goed zijn als de verdubbeling dan al gerealiseerd is.
Boermarkeweg ook aanpakken
De CDA-fractie vindt tevens dat de Boermarkeweg aangepakt moet worden, omdat de verkeersdrukte nog steeds stijgt. Het aantal van 15.000 auto’s per dag is reeds gepasseerd. Vooral bij het ziekenhuis ontstaan regelmatig files.
De aanleg van een busbaan, die ook kan dienen als derde verkeersbaan, kan het verkeersprobleem grotendeels oplossen. Het fietspad langs de Boslaan zou dan via een tunnel de Boermakerweg kunnen kruisen om de doorstroming te bevorderen.
maandag 16 januari 2012, bron: Herry Thole en Leo Pekelsma
De weg van Emmen naar Klazienaveen moet worden verdubbeld. Daar zal de CDA-fractie donderdag 12 januari voor pleiten tijdens de behandeling van het gemeentelijk verkeers- en vervoersplan.
De N862, een tweebaansweg, is nu eigenlijk te smal om het toenemend (vracht)verkeer vanaf de A37 via Klazienaveen naar Emmen op te vangen.
De verkeersintensiteit op de A37 is vanaf de verdubbeling eind 2007 verdubbeld van 10.000 per dag naar bijna 20.000 dit jaar, waarvan ongeveer een derde vrachtvervoer is.
Truckstop
Het industriepark A37 en het industrieterrein Bargermeer breiden nog steeds uit en vormen het grootste industriecentrum van Noord-Nederland, zodat de verdubbeling van de weg Klazienaveen-Emmen prioriteit geniet.
Tevens is men dicht naast de A37 bezig met de bouw van een grote truckstop, waardoor de drukte nog eens toeneemt aan de N862.
Overigens moet niet te lang gewacht worden met de verdubbeling want binnenkort wordt het kanaal Ter Apel-Erica onder de N862 door aangelegd. Om extra kosten te besparen zou het goed zijn als de verdubbeling dan al gerealiseerd is.
Boermarkeweg ook aanpakken
De CDA-fractie vindt tevens dat de Boermarkeweg aangepakt moet worden, omdat de verkeersdrukte nog steeds stijgt. Het aantal van 15.000 auto’s per dag is reeds gepasseerd. Vooral bij het ziekenhuis ontstaan regelmatig files.
De aanleg van een busbaan, die ook kan dienen als derde verkeersbaan, kan het verkeersprobleem grotendeels oplossen. Het fietspad langs de Boslaan zou dan via een tunnel de Boermakerweg kunnen kruisen om de doorstroming te bevorderen.
copyright © 2010 CDA | Internetbureau w3s.nl
CDA IN SOCIALE MEDIA
