In de media
CDA: enige oplossing voor Zuiderval is verdubbeling van aantal rijbanen
vrijdag 30 september 2011, bron: T.C. Tubantia d.d. 30-09-2011
ENSCHEDE – Het CDA noemt het nu klip en klaar. De verkeersdruk op de Zuiderval is nu al zo hoog dat de enige oplossing voor het verkeer een verdubbeling van het aantal rijstroken is. In beide richtingen noord-zuid zullen dan twee rijstroken beschikbaar zijn.
Volgens raadslid Margriet Visser is de verdubbeling onontkoombaar om het verkeer van de drie kantoortorens en van het nog te bouwen hotel van Van der Valk te verwerken. In allerlei verkeersonderzoeken wordt 2020 als het jaar genoemd dat het verkeer op de Zuiderval langdurig stil zal staan. De weg kan dan het groeiende verkeersaanbod zeker in de spits niet meer verwerken.
Voor de kortere termijn pleit Visser voor een onderzoek naar een parallelweg van de drie witte kantoortorens van Schröder naar het Van der Valk- hotel. De afspraak is dat er een aansluiting komt van het hotel op de Zuiderval. Met de parallelweg kan ook het verkeer van en naar de drie kantoren (Tui, Ten Kate & Huizinga en Daniëls Advocaten) gebruik maken van deze aansluiting. Dat is althans de insteek van het CDA-raadslid. Zij ziet grote voordelen: de kinderrijke wijk rond de Texellaan en omgeving krijgt minder verkeer te verwerken, de kans op parkeren van kantoorbezoekers in de wijk wordt kleiner en de toch al hoge druk op het kruispunt Zuiderval- Wethouder Beversstraat wordt niet nog groter.
Het idee voor verdubbeling van de Zuiderval is niet uniek, benadrukt Visser. Rijkswaterstaat pleit voor een onderzoek naar deze verdubbeling. Zij vreest dat over een paar jaar het verkeer richting Zuiderval stil staat op de A35. De Zuiderval telt nu nog vanaf de A35 tot de rotonde bij het Janninkcomplex twee rijstroken, een dubbele busbaan aan de oostzijde en aan weerskanten fietspaden.
vrijdag 30 september 2011, bron: T.C. Tubantia d.d. 30-09-2011
ENSCHEDE – Het CDA noemt het nu klip en klaar. De verkeersdruk op de Zuiderval is nu al zo hoog dat de enige oplossing voor het verkeer een verdubbeling van het aantal rijstroken is. In beide richtingen noord-zuid zullen dan twee rijstroken beschikbaar zijn.
Volgens raadslid Margriet Visser is de verdubbeling onontkoombaar om het verkeer van de drie kantoortorens en van het nog te bouwen hotel van Van der Valk te verwerken. In allerlei verkeersonderzoeken wordt 2020 als het jaar genoemd dat het verkeer op de Zuiderval langdurig stil zal staan. De weg kan dan het groeiende verkeersaanbod zeker in de spits niet meer verwerken.
Voor de kortere termijn pleit Visser voor een onderzoek naar een parallelweg van de drie witte kantoortorens van Schröder naar het Van der Valk- hotel. De afspraak is dat er een aansluiting komt van het hotel op de Zuiderval. Met de parallelweg kan ook het verkeer van en naar de drie kantoren (Tui, Ten Kate & Huizinga en Daniëls Advocaten) gebruik maken van deze aansluiting. Dat is althans de insteek van het CDA-raadslid. Zij ziet grote voordelen: de kinderrijke wijk rond de Texellaan en omgeving krijgt minder verkeer te verwerken, de kans op parkeren van kantoorbezoekers in de wijk wordt kleiner en de toch al hoge druk op het kruispunt Zuiderval- Wethouder Beversstraat wordt niet nog groter.
Het idee voor verdubbeling van de Zuiderval is niet uniek, benadrukt Visser. Rijkswaterstaat pleit voor een onderzoek naar deze verdubbeling. Zij vreest dat over een paar jaar het verkeer richting Zuiderval stil staat op de A35. De Zuiderval telt nu nog vanaf de A35 tot de rotonde bij het Janninkcomplex twee rijstroken, een dubbele busbaan aan de oostzijde en aan weerskanten fietspaden.
copyright © 2010 CDA | Internetbureau w3s.nl
CDA IN SOCIALE MEDIA
