In het akkoord is afgesproken dat de weg in de Liemers halfverdiept wordt aangelegd en dat er een aansluiting voor Zevenaar- Oost komt.

Ook is er geld voor inpassing van de weg bij Park Lingezegen en Boerenhoek. Als de opbrengsten van de tolheffing tegenvallen, moeten rijk en provincie beide bijpassen.

De provincie doet dat tot een maximum van 60 miljoen euro.

Over het exacte tracé neemt minister Schultz in 2012 een beslissing.

De Gelderse VVD- gedeputeerde Conny Bieze is blij dat het akkoord er is. Ze stelt dat de weg van enorm belang voor de Gelderse economie is. Ook is het belangrijk dat er een extra ontsluiting komt voor de groeiende groep mensen die tussen Rijn enWaal gaan wonen. Ze is niet blij met tol, maar zal niet bij de Tweede Kamer gaan lobbyen om daarvan af te komen.

„Want we hebben een akkoord.”

Dat het een brug wordt en geen tunnel, vindt ze geen probleem.

„Een brug kan een sieraad worden, een echt kunstwerk.”

In Provinciale Staten van Gelderland bestaat een meerderheid voor het voorstel om 260 miljoen euro extra in de weg te steken. De SP echter huilt van woede om het plan. Statenlid Alex Mink noemt CDA en VVD ‘ tollenaars’ en betitelt de tolheffing als ‘Bieze-belasting’. „We schieten hier niets mee op en steken ontzettend veel geld in vijftien kilometer extra files.”

Ook het CDA heeft moeite met tol. De partij zei voor de Statenverkiezingen juist af te willen van een extra rekening voor de automobilist. Fractievoorzitter Jan Hutten wil via de Tweede Kamer kijken of de financiering aangepast kan worden. „Maar verder is het een feestelijke dag.”

Ook de VVD is blij en accepteert de tolheffing zonder morren. „ Als we daar wat van zeggen, mogen we het zelf gaan betalen”, zegt fractieleider Remco Dijkstra.

De twee andere collegepartijen D66 en PvdA waren in het verleden kritisch over de doortrekking en vooral over ideeën om er veel provinciaal geld in te steken. Toch zeggen beide partijen nu tevreden te zijn over het akkoord. „ Het kost veel geld maar we krijgen veel terug”, zegt Josan Meijers ( PvdA).

Daarbij doelt ze op landschappelijke inpassing van de weg bij Groessen, Boerenhoek en Lingezegen.

D66 liet in het Gelderse collegeakkoord opnemen dat gekozen zou worden voor een tunnel als die maar iets duurder was, maar moet nu met lede ogen aanzien dat die passage alweer achterhaald is.

„Het rijk wilde het anders”, constateert StatenlidWouter Saes.