Mobiel en bereikbaar

Voor ons staat een bereikbare, verkeersveilige gemeente voorop. Iedere voetganger, fietser en automobilist moet de ruimte krijgen zich te verplaatsen. Die ruimte is echter zo beperkt, dat er stevige maatregelen nodig zijn om Haarlemmermeer bereikbaar te houden. De vervoersbehoefte zal alleen maar toenemen, terwijl we elkaar nu al in de weg zitten. De aanleg van kabels, leidingen en het zorgen voor een goed wegdek betekenen veel opgebroken wegen en een toenemende slechtere bereikbaarheid. Dat is slecht voor de economie, het milieu en ons humeur. De overlast moet tot het hoogst noodzakelijke beperkt worden.Wij zetten ons in voor:
• bestrijding parkeeroverlast bij haltes Zuidtangent;
• tegengaan van doorgaand vrachtverkeer in dorpen;
• uitbreiding en beter onderhoud van fietspaden en meer fietsenstallingen;
• het ontwikkelen van Station Hoofddorp tot een volwaardig verkeersknooppunt waar ook  intercity’s stoppen;
• uitbreiding parkeerplaatsen bij Station Hoofddorp;
• gericht en vaker controleren op asociaal rijgedrag en hardrijden en verbetering van de veiligheid door aanpak wegpiraten;
• goede verlichting van gevaarlijke weggedeelten;
• de eerste 24 uur gratis parkeren bij stations Nieuw-Vennep en Hoofddorp als blijvende regeling;
• rotondes op drukke kruispunten in de nieuwe en bestaande woonwijken;
• optimale doorstroming in het belang van de bereikbaarheid.

Verkeer nabij winkelcentra Hoofddorp
Het CDA heeft er alle begrip voor dat het verkeer in de toekomst goed moet kunnen doorstromen. Dat betekent echter niet dat het verkeer op weg naar en rond het centrum vandaag moet vastlopen. Het CDA steunt een goed circulatieplan. Maar dan wel een plan dat wordt opgesteld in nauw overleg met de betrokken winkeliers en de bewoners. Onnodig omrijden moet vermeden worden. Dat laatste geldt ook voor de plannen die op stapel staan voor Toolenburg Zuid. Bij het vaststellen van de verkeersstromen van de toekomst moet er alle aandacht zijn voor een rechtstreekse  bereikbaarheid van het winkelcentrum Floriande. Nu is het voor de helft van de wijkbewoners alleen door kilometers omrijden te bereiken. Het maken van extra kilometers is slecht voor het milieu en heel vervelend voor de wijkbewoners.