.

Geluidsoverlast bij het station

Sinds de uitbreiding van station Hilversum in 2008 hebben de omwonenden dag en nacht last van het snerpen van het spoor en het galmen van de tunnel. Op 3 november vertelde een gemeente ambtenaar, aan omwonenden dat er in december 2011 contact met Prorail zou zijn om te bespreken wat er gedaan zou kunnen worden. De bewoners noch de wijkverenigingen OSP en Klein Rome hoorden iets en ook een oplossing lijkt ver te zoeken

Op 14 februari  stelde het CDA en de SP, naar aanleiding van signalen van omwonenden, vragen aan de gemeente over wat de stand van zaken met betrekking tot een oplossing is en of er mogelijk schade aan de tunnel en/of veiligheidsrisico’s kon ontstaan door de trillingen. Het antwoord van VVD wethouder Lon Jooren van der Bor: “”We hebben met Prorail (en met NS) op verschillende dossiers regelmatig en goed contact. We houden vinger aan de pols en verwachten  binnenkort meer duidelijk te kunnen maken dat en hoe de problematiek wordt aangepakt. ” Of te wel De patiënt is nu ruim 3 jaar ziek maar we hebben er goed overleg over en u wordt geïnformeerd. Die hebben we vaker gehoord. .

Verder is het en een opmerkelijk antwoord van de wethouder want in november 2011 verklaarde prorail: “We nemen de klachten van de omwonenden van het spoor in Hilversum zeer serieus. De geluidsoverlast die zij ervaren is niet prettig en we willen dit ook graag verhelpen” Ook in November beloofde de gemeente er in december 2011 naar een oplossing gezocht ging worden, dat Prorail en de gemeente gezamenlijk gingen optrekken naar Den Haag en dat de bewoners geïnformeerd zouden worden over de stand van zaken. Alle beloften hebben tot nu toe geleid tot niets…

Het is jammer en niet bepaald resultaatgericht dat de zoektocht tot nu toe alleen geresulteerd heeft in een uitstekend contact met ProRail en de NS. Alleen het zet geen zoden aan de dijk. Want alleen erkenning door ProRail van dit krijsende probleem helpt de omwonenden niet. Het komt erop neer: Er zijn geen normen en daarom kan er ook geen overschrijding zijn. En ProRail heeft de vrije hand en tijd om een oplossing te zoeken. En in het tempo van de afgelopen jaren kan dat dus nog wel enige jaren duren. “De gemeente moet maar eens met de vuist op tafel slaan. Dit schiet niet op zo. In ieder geval  is het netjes om bewoners op de hoogte te houden van de stand van zaken. Die moeite kan de gemeente toch wel nemen” Aldus Bianca Verweij fractievoorzitter van de SP Hilversum.

Eventuele schade aan het casco van de Beatrixtunnel wordt afgedaan met een verwijzing naar de verantwoordelijkheid van Prorail als grondeigenaar. Er wordt niet nader gesproken over eventuele veiligheidsrisico’s voor gebruikers van de tunnel. Daar zijn we mede namens de gebruikers van de tunnel toch nog steeds in geïnteresseerd.  CDA Fractievoorzitter Anja Wijnands: “Het kan toch niet de bedoeling zijn dat als het kalf verdronken is we in ieder geval kunnen zeggen wie voor de schade moet opdraaien. De gemeente moet deze problemen serieus nemen en haar beloften aan burgers nakomen. Dat zou wel zo netjes zijn.”

Wijkvereniging OSP reageerde teleurgesteld op de reactie van de wethouder. Patrick Weening, Omwonende en woordvoerder voor bewonersvereniging OSP: “Heel teleurstellend, na de luistersessies met wethouder Van der Want. We wachten maar, intussen tast dit de leefbaarheid van de buurt dusdanig aan, dat mensen erdoor (moeten) verhuizen en huizen nòg lastiger te verkopen zijn. Dat moet je als gemeente toch niet goedvinden! Schandelijk genoeg is de oplossing alleen maar een geldkwestie. Er is niets anders nodig dan goede wil en doortastendheid.”

Anja Wijnands fractievoorzitter CDA  /   Bianca Verweij Fractievoorzitter SP

Bewonersvereniging OSP, Vereniging HooH, Bewonersorgansatie  Klein Rome