In Lent, Oosterhout en Ressen zou de infrastructuur eerst moeten worden aangelegd, evenals voorzieningen alvorens er woningen gebouwd worden. Met name op het gebied van verkeersafwikkeling en het realiseren van voorzieningen ligt er de komende jaren nog een aantal uitdagingen op ons te wachten.

Bereikbaarheid en leefbaarheid hand in hand!

Wij willen dat het verkeer zo ver mogelijk buiten het bebouwde gebied “ gedoseerd” wordt, zodat er geen files in het centrum van de onze nieuwe wijk komen te staan. Een ideale oplossing is de aanleg van een derde brug, maar dat is pas op langere termijn te realiseren. Op korte termijn gaan wij voor de aanleg van de Dorpensingel Oost zodat het verkeer vanuit Bemmel niet door het dorp Lent hoeft te rijden. We willen het lokale verkeer zoveel mogelijk splitsen van het regionale verkeer.

Fietsen en OV eerst!

Voor fietsers en bussen moet ruim baan zijn in Lent, Oosterhout en Ressen. Oost en West moeten voor eens en altijd met elkaar verbonden worden door zoveel mogelijk ongelijkvloerse kruisingen over de Prins Mauritssingel.

Parkeerplaatsen – niet beknibbelen

We bouwen nu voor de toekomst, we mogen dus niet op parkeerplaatsen beknibbelen.

Sociale infrastructuur

Wees zuinig op wat je hebt en bouw dit verder uit. Zie het succes van het nieuwe sportpark waarin

Oud Oosterhout en Nieuw Oosterhout elkaar ontmoeten. Kijk naar waardevolle elementen zoals het Dorpsplein in Lent en breid dit verder uit zodat deze plaatsen kunnen blijven bijdragen aan de sociale binding. De Waalsprong is een gebied met een eigen identiteit, probeer het Dorp Lent niet te veranderen in een wijk maar wees blij dat mensen trots zijn op hun gebied. Deze identiteit kun je verder verstevigen door de ondersteuning van bestaande verenigingen en de ruimtelijke structuur. Detailhandel moet ook gezien worden als onderdeel van de sociale binding.