Openbaar Vervoer en wegen zijn aanvullend aan elkaar, het een sluit het ander niet uit maar zorgt voor versterking van het ander!

Wij willen een hoogwaardig systeem dat jong en oud verleidt om het openbaar vervoer te verkiezen boven de auto. Een hoge frequentie en een goede kwaliteit van ieder systeem is een voorwaarde voor succes van het hoogwaardige systeem. Daarnaast willen wij dat bij iedere halte zichtbaar

wordt hoe laat de eerste bus vertrekt en waar deze naartoe gaat. Alleen zo kan men een keuze maken voor het meest geschikte vervoersmiddel. Het transferium bij Ressen is een groot succes. Bij het nieuwe station Goffert (Winkelsteegh) en Molenhoek dienen voldoende gratis parkeerplaatsen te

zijn voor reizigers die de auto daar kunnen stallen om per trein verder te reizen naar het centrum en de grote werkgevers in de stad. Hierbij willen wij ook bijvoorbeeld de parkeerterreinen van het ROC in het weekeind beter benutten.

We zetten in op snel, comfortabel en bereikbaar openbaar vervoer, maar welke vorm dat zal krijgen, willen we onderzoeken. Dat heeft alles te maken met het feit dat we risico’s willen inschatten. Dat die risico’s niet te onderschatten zijn, hebben we wel gezien bij allerlei projecten

in het land die telkens vele malen duurder uitvielen dan begroot. De reden dat ook wij nu vol lof zijn over het plan voor het Hoogwaardig Openbaar Vervoer is dat er een kans inzit dat het Rijk het grootste gedeelte gaat betalen en dus ook mede verantwoordelijk zal zijn voor het plan. Dat maakt

dat de CDA fractie zich ook volledig achter het HOV netwerk kan scharen! 

We hebben daarnaast nog als extra wensen een verbinding naar Kleve en Weeze en het doortrekken van de lijn naar Arnhem.

Er wonen veel mensen in Nijmegen die elders (vaak in de Randstad) werken. We gaan de behoeften van deze groep onderzoeken om deze groep aan onze stad te binden.

De trein is een belangrijk vervoermiddel van en naar de stad. Niet alleen voor studenten. Het CDA wil daarom een sluitend nachtnet van en naar Nijmegen. Ook ´s avonds en ‘s nachts moet de stad per OV bereikbaar zijn.