De toenemende schaarste binnen de beschikbare ruimte vraagt om een goed rentmeesterschap. Ons leefmilieu dient duurzaam gebruikt te worden. Toekomstige generaties moeten minstens zo goed gebruik kunnen blijven maken van onze gemeente als de huidige generatie. Het CDA wil samen met bewoners werken aan een gemeente die leefbaar blijft.
Op dit moment hebben we in de gemeente Sluis te maken met een groot aantal bestemmingsplannen waardoor het lijkt dat er sprake is van versnippering en ongelijke behandeling. Initiatieven die niet passen in een vigerend bestemmingsplan maar wel in een langetermijnvisie moeten niet gedwarsboomd worden door lange procedures en vertraging oplopen doordat diverse partijen menen hierin hun zegje te moeten doen.
De leefbaarheid van het buitengebied en de dorpskernen wordt mede bepaald door hun bereikbaarheid.

Om dit te bereiken wil het CDA: 

1. Één bestemmingsplan voor de gehele gemeente Sluis waarin alle typen bestemmingen vastgelegd zijn. Het CDA denkt hiermee éénduidigheid en transparantie in de hand te werken waarbij een voorwaarde is dat het bestemmingsplan flexibel en dynamisch is. Uitgangspunt zijn de mogelijkheden die via structuurvisie en reconstructiewet worden geboden. 
2. Dat nieuwbouwprojecten een zodanig beeldkwaliteitplan krijgen dat architecten samen met initiatiefnemers goed in staat zijn plannen te maken. Het beeldkwaliteitsplan van Cadzand-Bad kan hier een goed voorbeeld in zijn. Wat het CDA betreft kan bij een goede invulling de Welstandscommissie komen te vervallen. 
3. Dat de gemeente voor agrarische bedrijven potentie blijft bieden, maar ook voor bedrijven welke vernieuwing en versterking nastreven. Bedrijven die in de knel of op slot zitten gaan we actief ondersteunen door hulp en bijstand bij een mogelijke verplaatsing. Verder willen we optimaal mee werken aan verbreding om lijfsbehoud maximaal een kans te bieden. 
4. Woningbouwlocaties daar ontwikkelen waar dat qua prijs en mogelijkheden het beste kan. We geven hierbij de voorkeur aan ‘inbreidingslocaties’ en dorpsvernieuwing in verband met het zuinig omgaan met de ruimte. Een vereiste is wel dat aan het dorpse karakter van onze kernen geen afbreuk gedaan mag worden. Onontbeerlijk is een duidelijke woonvisie waarbij rekening wordt gehouden met leefbaarheid, jongeren, senioren en daarbij behorende financiële mogelijkheden. 
5. De kleine ondernemer een kans bieden door exploitatie toe te staan in bijv. de vrijkomende agrarische bedrijven in de kernrandzones. Om ongewenste ontwikkelingen te voorkomen en de kleinschaligheid te waarborgen denkt het CDA hierbij aan een maximum van 2 tot 5 mensen die werkzaam kunnen zijn in dit soort bedrijven. 
6. Het ruimtelijke ordeningsbeleid afstemmen op de demografische prognoses voor de gemeente (en de regio). 
7. Dat de gemeente ondanks de voorspelde bevolkingskrimp een actief doelgroepenbeleid voorstaat als het gaat om woningbouw voor starters, kleine gezinnen en senioren. De gemeente stimuleert vernieuwingen als kleinschalige woonvormen voor ouderen met dementie en andere woon/zorginitiatieven, zoals ‘mantelzorgwoningen’ (hierin leven twee generaties dicht bij elkaar, maar wel met een eigen voordeur). 
8. Voor de bestaande woningvoorraad positieve ontwikkelingen stimuleren, zoals meer mogelijkheden voor combineren van wonen en werken en het toestaan van woningaanpassingen als mensen zorg nodig hebben. 
9. Dat er bij de ontwikkeling van nieuwbouwplannen meer aandacht is voor de aanleg van voldoende parkeerruimte in de wijk. 
10. Dat de gemeente (collectief) particulier opdrachtgeverschap ondersteunt door gerichte maatregelen, zoals het aanbieden van voldoende vrije kavels en het geven van advies en begeleiding bij duurzaam bouwen. 
11. In alle kernen voldoende huisvestingsmogelijkheden realiseren voor senioren, zodat ze niet gedwongen naar een andere kern moeten uitwijken. 
12. Dat de gemeente zorgt voor voldoende levensloopbestendige woningen en aanleunwoningen bij zorgcomplexen. 
13. Dat grootschalige nieuwbouw in de grotere kernen nieuwbouw in de kleine kernen niet mag blokkeren. In alle kernen dienen er voortdurend voldoende mogelijkheden te zijn voor kleinschalige particuliere nieuwbouwprojecten ten behoeve van de lokale bevolking en voor nieuwe bewoners die bewust kiezen voor wonen in een kleine kern. 
14. Het aantrekkelijk maken om mensen die elders werken, zich in onze gemeente te vestigen. 
15. Dat beperkte nieuwbouw, passend bij het karakter van het dorp, mogelijk moet blijven. Deze woningen zijn vooral bedoeld voor de opvang van de natuurlijke aanwas indien dat aan de orde is. 
16. Dat de gemeente nog meer samenwerkt met instanties in Nederland en Vlaanderen om Zeeuws-Vlaanderen als aantrekkelijk woongebied te promoten. 
17. Dat iedere inwoner van Sluis in staat moet zijn en blijven om binnen onze gemeentegrenzen te blijven wonen dan wel woonruimte te vinden. In geen geval mag het zover komen dat de huidige inwoners bij gebrek aan betaalbare woningen gedwongen worden zich elders te vestigen. Indien mogelijk moeten ouderen kunnen wonen op plaatsen die hun het beste past en waar indien mogelijk de beste zorg geboden kan worden. Om deze reden moeten we ook zorgen dat jongeren een kans krijgen in met name de kleine kernen. Zij zijn namelijk de levensader van een kleine kern. 
18. Particuliere woningbouw stimuleren in de kernen. 
19. Het verkrijgen van een bouwvergunning versnellen en verbeteren door korte en duidelijke procedures. 
20. Meer aandacht voor een evenwichtige verdeling van de huisvesting voor jongeren, senioren, gehandicapten en statushouders, waarbij we rekening moeten houden met de ‘grijze golf’ de komende decennia. 
21. Meer betaalbare woningen voor starters en met name de jonge starter. Het plan Groote Jonkvrouw in IJzendijke is een goed voorbeeld. Een van de mogelijkheden is hierbij cascobouw dat door het CDA gestimuleerd zal worden. 
22. De conditie van de wegen op peil houden dan wel te verbeteren door goed beheer en onderhoud. Veiligheid, bereikbaarheid en bruikbaarheid zijn voor het CDA de meest in het oog springende meetpunten. In geval van onveilige wegen of daar waar de mens het verkeer als zeer bedreigend ervaart, zoals in de buurt van met name lintbebouwingen in het buitengebied, zullen we adequaat maatregelen nemen. 
23. Zorgen voor veilige schoolroutes. Het fietspad Groede-Oostburg moet binnen deze bestuursperiode worden gerealiseerd. 
24. De druk op onze wegen, met name in de kernen, wegnemen door het nemen van verkeersveilige maatregelen, zoals het realiseren van de rondwegen in Schoondijke en Aardenburg. 
25. Zorg dragen voor goede parkeermogelijkheden, waarbij de schaarste aan parkeerruimte het criterium is voor het al dan niet toepassen van betaald parkeren. Het heffen van parkeergelden mag geen doel op zich zijn. 
26. Betaald parkeren in Oostburg afschaffen, zo nodig reguleren met parkeerzones. 
27. Een goed beheer en onderhoud van onverharde landwegen en fietspaden, voor zover deze de verantwoordelijkheid van de gemeente zijn. Indien de weg eigendom is van het waterschap Zeeuws-Vlaanderen, de provincie of het Rijk, dient goed overleg gevoerd te worden met betrekking tot het onderhoud en de samenwerking hierin.