03 april 2026
25 februari 2026 3 minuten lezen
De campagne gaat beginnen! Laatste Raad gehad
De laatste raadsvergadering van deze periode was een marathon. Van woningbouw tot veiligheid, van afval tot de toekomst van de cruiseterminal, het CDA was op alle fronten actief. De stad is viezer, er is te weinig gebouwd en de samenleving verhardt. Het kan echt anders, en daarom moeten mensen CDA gaan stemmen op 18 maart. Ondertussen is de campagne begonnen. Ons team met kandidaten en vrijwilligers is keihard aan het werk. We hopen velen van jullie in de campagne te mogen zien op straat, met flyeren, bij debatten en online! Bekijk hier wat wij de laatste Raad hebben gedaan.

Woningbouw: werk samen in plaats van te kibbelen
De ondertekening van een intentieovereenkomst tussen de gemeente en de private sector over 35.000 extra woningen werd op het laatste moment afgeblazen. Beleggers en gemeente wijzen naar elkaar. Fractievoorzitter Rogier Havelaar stelde het college scherpe vragen: waarom weigert de wethouder uit te spreken dat een goed investeringsklimaat belangrijk is? Het CDA vindt dat een goed investeringsklimaat en betaalbare woningen prima samengaan. Polariseren helpt Amsterdam niet aan meer woningen.
Stek Oost: veiligheid moet voorop staan
Het gemengde wooncomplex Stek Oost, waar statushouders en jongeren samenwonen, was het onderwerp van een uitgebreid debat naar aanleiding van een Zembla-documentaire over jarenlange veiligheidsincidenten. Het CDA drong aan op versnelde afbouw van het complex richting 2028. We vroegen het college waarom volledig jongerenhuisvesting is afgevallen, en of daarbij veiligheid leidend was. Het college erkende dat het de raad beter had moeten meenemen. Wij pleiten voor overschakeling naar tijdelijke jongerenwoningen en blijven de situatie bij de andere elf vergelijkbare complexen monitoren.
Zeecruise: bestuurlijk geblunder van het college
Het college wil de zeecruise uit Amsterdam weren, maar de manier waarop dit besluit tot stand kwam was een communicatief fiasco. Provincie, Rijk, de Passenger Terminal en ondernemersorganisaties waren verrast. Het CDA wees erop dat Amsterdam zich eerder had gecommitteerd aan afspraken over het Havengebied, en zich daar niet eenzijdig uit kan terugtrekken terwijl het tegelijkertijd de hand ophoudt bij het Rijk voor andere investeringen.
Wij vroegen om een overzicht van alle Rijksafspraken die door dit besluit onder druk kunnen komen te staan en riepen op tot een rondetafelgesprek met alle betrokken partijen. Het CDA heeft een alternatieve visie: Amsterdam heeft de meest duurzame cruiseterminal ter wereld en wordt de eerste stad met verplicht walstroomgebruik. Onze ambitie is om het allereerste net-zero cruiseschip in 2035 te laten aanmeren in de Amsterdamse haven.
Schone stad: prullenbakken, hondenpoep en containersleutels
Amsterdam wordt op veel plekken nog niet schoon genoeg. Wij steunen het prullenbakkenoffensief, maar wezen op een onbedoeld neveneffect: als afvalbakken worden weggehaald die ook door hondeneigenaren worden gebruikt, straf je mensen die hun hondenpoep netjes opruimen. Daarom dienden wij een motie in om bij het verwijderen van afvalbakken standaard te beoordelen of een hondenpoepbakken nodig is.
Ook stelden wij voor om raadsleden een containersleutel te geven. Practice what you preach: het CDA-fractiebureau heeft zich aangemeld als straatadoptant.
Ziekteverzuim: het gaat de verkeerde kant op
Het ziekteverzuim bij de afdeling Afval en Grondstoffen is gestegen van 17 naar ruim 22 procent. Het college wil naar 6,7 procent in 2030, maar de trend wijst de verkeerde richting op. Wij dienden een motie mede in voor kwartaalrapportages met cijfers over langdurig zieken en UWV-loonsancties. Daarnaast pleiten wij voor het sneller in vaste dienst nemen van personeel.
Over de bredere gemeentelijke organisatieontwikkeling vroegen wij om een financiële onderbouwing van de 9 miljoen euro die het college in 2026 uittrekt. Er zijn signalen dat afdelingen met verzuim rond de 30 procent buiten beeld blijven in de huidige rapportages.
Woonwagens: ook binnen de Ring
Het college zoekt locaties voor woonwagens, maar komt steeds uit bij de randen van de stad. Woonwagenbewoning is door het Rijk erkend als reguliere woonvorm. Daarom diende Rogier Havelaar een motie in: onderzoek ook locaties binnen de Ring A10. Deze motie is aangenomen.
Windenergie: geen besluiten zonder duidelijkheid
In vier jaar draait er nog geen windmolen in Amsterdam, alleen de urenteller van de advocaat draait. Het CDA diende twee moties in: één om besluitvorming over windturbines uit te stellen totdat er duidelijkheid is over het Luchthavenindelingbesluit Schiphol, en één om de al anderhalf jaar uitgestelde expertmeeting over gezondheidsrisico's binnen zes weken alsnog te organiseren.
Erfpacht: betere consumentenbescherming
Er gaat te veel fout bij erfpacht in Amsterdam. Fouten bij zolderbergingen, verkeerde indexatie van de canon, en Amsterdammers die plotseling geconfronteerd worden met een erfpachtstijging van 315 naar 35.000 euro per jaar. Samen met VVD en JA21 presenteerden wij een discussienota en een motie om consumentenbescherming bij erfpacht beter en minder vrijblijvend te borgen. Helaas zijn onze voorstellen weggestemd door de linkse coalitie.
Buurtteams: steun met aandachtspunten
Het CDA steunt de keuze voor een tienjarige opdracht voor de buurtteams. Wel vroegen wij of gezinsgericht werken structureel verankerd kan worden in plaats van afhankelijk te zijn van individuele medewerkers. Daarnaast pleitten wij voor servicepunten specifiek voor ouderen en voor verbeteringen in de schuldhulpverlening.
Antisemitisme: we moeten ons schamen
Veel Joodse Amsterdammers voelen zich gedwongen om zich te verbergen. Het Joods leven verschuilt zich sinds 7 oktober. Het CDA sprak zich onomwonden uit: we moeten ons schamen dat dit in Amsterdam nodig is. We vroegen aandacht voor de dunne lijn tussen antizionisme en antisemitisme en benadrukten dat Amsterdam de plicht heeft het tij te keren. De aanpak antisemitisme is een noodzakelijk begin, maar nog geen eindpunt.
Lees
verder

25 maart 2026
Cruises uit Amsterdam: college kan gevolgen van besluit niet uitleggen

24 maart 2026