Aan­koop voor­ma­lig steun­punt pro­vin­cie Dren­the in Bor­ger

Op 17 maart 2026 heeft het college van burgemeester en wethouders de gemeenteraad geïnformeerd over het voornemen om het voormalige steunpunt van de provincie Drenthe in Borger aan te kopen. Het gaat om de bestaande panden en het omliggende terrein. De aankoopprijs bedraagt € 675.000, gelijk aan de vastgestelde marktwaarde.

Doel van de aankoop
De gemeente wil de locatie ontwikkelen tot een volwaardige mobiliteitshub (OV‑hub). Deze hub moet een modern overstappunt worden voor bus, fiets, wandelen en auto. In de planvorming wordt gedacht aan onder meer:
* extra parkeerplaatsen, inclusief laadpunten voor elektrische voertuigen
* kiss‑and‑ride
* een bewaakte fietsenstalling
* een wachtruimte
* koffie‑to‑go
* een openbaar toilet
* twee ondersteunende gebouwen
De provincie heeft de gemeente gevraagd om eigenaar en initiatiefnemer te worden, omdat de gemeente meer ervaring heeft met lokale herontwikkeling en beheer.

Koppeling met andere ontwikkelingen
De mobiliteitshub sluit aan op meerdere ruimtelijke en verkeerskundige ontwikkelingen in Borger:
* de nieuwe woonwijk Koesteeg (circa 180 woningen)
* een betere verbinding tussen Borger‑Oost en Borger‑West
* de mogelijke aanleg van een passerelle over de N34 voor fietsers en voetgangers
Hiermee moet de hub een belangrijke schakel worden in de bereikbaarheid van Borger en de regio.

Financiële kaders
Het project moet grotendeels budgetneutraal worden uitgevoerd. Hiervoor zijn al middelen beschikbaar:
* een rijksbijdrage van circa € 1,8 miljoen (SPUK)
* een provinciale bijdrage van € 2 miljoen

De aankoop van het terrein staat los van het projectbudget en wordt gezien als een risicoreservering. Eventuele financiële risico’s worden 50/50 gedeeld tussen gemeente en provincie.

Wensen en aandachtspunten vanuit onze CDA-fractie 
Bij de verdere uitwerking van de plannen geven wij de volgende punten mee:
* Veiligheid: structureel cameratoezicht op en rond de hub. 
* Duurzaamheid: ruimte voor deelmobiliteit, zoals deelauto’s en deelfietsen. Een mooi voorbeeld vinden we het deelfietsen programma 
In de gemeente Westerveld.,
* Toegankelijkheid: een openbaar toilet, belangrijk voor inwoners en bezoekers met medische aandoeningen.
* Bereikbaarheid: voldoende parkeercapaciteit en een aantrekkelijke, duidelijke toegangspoort voor Borger.

Vervolgproces
De ontwikkeling moet uiterlijk eind 2027 starten om risico op terugbetaling van subsidies te voorkomen.
Onze fractie blijft de voortgang nauwlettend volgen en zet zich in voor een veilige, duurzame en toekomstbestendige mobiliteitshub voor Borger.