Lochem | Mobiliteit en verkeersveiligheid

17 februari 2026 2 minuten lezen

Mobi­li­teit en ver­keers­vei­lig­heid

Eerst veiligheid
Slimme ingrepen in de kern

Fiets vooruit
Sterke routes, veilig naar school

Onderhoud loont
Wegen langer goed, minder overlast 

Mobiliteit en Verkeersveiligheid 

Verkeersveiligheid 

De gemeente moet verkeersknelpunten actief aanpakken. Voor het bepalen van kwetsbare punten is overleg met inwoners de eerste bron van informatie. We inventariseren samen met inwoners en dorpsraden welke locaties onveilig zijn, bijvoorbeeld wegen waar regelmatig bijna-ongelukken gebeuren. Te hoge snelheid in de kernen wordt eindelijk concreet aangepakt door bijbehorende straatinrichting. Aanpassingen kunnen in overleg worden ingevoerd waarbij toevoegen van groen in de buurt een uitgelezen kans is voor klimaatadaptatie. (2.3) 

Op smalle buitenwegen en plattelandsroutes in onze gemeente is verkeersveiligheid een punt van zorg. We investeren in maatregelen als betere wegmarkering, snelheidsremmers of het verbreden van stukken weg waar nodig. Ook de samenwerking met de provincie wordt gezocht voor provinciale wegen. Voorkomen van ongelukken staat voorop. Door tijdig kleine aanpassingen te doen, zoals spiegels plaatsen bij uitritten of waarschuwingsborden bij landbouwverkeer, maken we onze buitenwegen veiliger voor alle weggebruikers. 

Wegonderhoud 

Goed onderhoud van wegen gaat voor het CDA boven kostbare grootschalige reconstructies. We kiezen voor preventief en effectief wegenonderhoud: kleine gebreken tijdig herstellen voordat ze grote problemen worden. Door regelmatig inspecteren en direct repareren, verlengen we de levensduur van asfalt aanzienlijk. Dit bespaart geld en beperkt overlast, omdat wegen minder vaak langdurig afgesloten hoeven te worden. Innovatieve technieken, zoals het recyclen van oud asfalt en het gebruik van duurzame materialen, krijgen daarbij voorrang. Alleen waar het écht noodzakelijk is voeren we een volledige vernieuwing uit. Zo houden we onze wegen veilig en van goede kwaliteit, zonder onnodig hoge kosten voor de inwoners. 

Fietsbeleid 

Het huidige fietsbeleid wordt voortgezet en waar nodig versterkt. Fietspaden blijven behouden en worden verbeterd. In de stad Lochem worden herkenbare hoofdfietsroutes aangelegd. Op dat netwerk worden drukke punten als Staring College, Station en de binnenstad aangesloten. De gemeente onderzoekt de mogelijkheid voor een toeristisch fietspad langs de Berkel richting Duitsland. 

Nieuwe ouders krijgen een voucher van €500 als bijdrage voor de aanschaf van een bakfiets of fietskar, zodat kinderen veilig per fiets naar school kunnen. 

Voetgangers 

Oversteekplaatsen worden beter zichtbaar en veiliger ingericht. Ook in 30km gebieden kunnen goed zichtbare oversteekplaatsen komen, zeker als ze op een doorgaande of ontsluitingsroute liggen. 

Participatie 

Bij verkeersprojecten worden omwonenden in een vroeg stadium betrokken. Ook moet het meldpunt voor verkeersonveilige situaties eenvoudiger toegankelijk worden via de gemeentelijke website. 

Praktische plannen 

  • Zorgen voor een goede infrastructurele ontsluiting bij bouwplannen.
  • Onderzoek naar de aanleg van een rondweg rond de dorpen om doorgaand verkeer uit de kern te weren.
  • Creëren van meer veilige oversteekplaatsen voor voetgangers en fietsers in de kernen en inpassen in nieuwe plannen.
  • Realiseren van een fietspad langs de Berkel, voor toerisme en veiligheid.
  • Zorgen voor een veilig oversteken en goede bewegwijzering.
  • Herinrichtingsplannen zoals die in Barchem ontwikkeld worden, komen in nauwe samenwerking met een vereniging van dorpsbewoners tot stand. 

Lees
ver­der