Harold Hafmans

Ik ben Harold Hafmans. Geboren in Tegelen en sinds 1989 een trotse inwoner van Velden. In het dagelijks leven ben ik samen met mijn vrouw Annemie trotse vader van Jason en Bradley. Ik werk als Operationeel Expert bij de politie. Mijn hart klopt bovenal voor het verenigingsleven. Jarenlang heb ik mij ingezet voor Gekke Maondaag Vereineging De Wuilus – waarvan elf jaar als Vorst-Voorzitter – en bij de plaatselijke trots IVO ben ik al sinds 1989 actief als vrijwilliger. Verenigingen zijn voor mij de smeerolie van onze samenleving: zij verbinden, dragen en versterken onze dorpen.

Woonplaats:

Velden

Steun Harold, sluit je aan bij het CDA

De afgelopen vier jaar heb ik mij als gemeenteraadslid met volle overtuiging ingezet voor Velden en onze kleine kernen. Met resultaat. Denk hierbij onder andere aan:

het vereenvoudigen van subsidieaanvragen voor verenigingen;
het verbeteren van de verkeersveiligheid;
het versneld repareren en verbeteren van wegen;
handhaving op illegale zonnepaneelvelden;
het vinden van een nieuwe locatie voor Schutterij Sint Andreas;
kritische vragen gesteld over de vertraging van plan Weidsvelden;
bijgedragen aan een gewijzigde transportroute voor de grondafgravingen in Schandelo.

Daarnaast heb ik mij ingezet voor onderwerpen die de héle gemeente aangaan, steeds met speciale aandacht voor Velden, onze dorpen en de kleine kernen. Ik sta voor meer aandacht voor leefbaarheid, sterke verenigingen en ruimte voor initiatieven die onze dorpen en kernen verder helpen, maar ik ben nog niet klaar!

Dichtbij, betrouwbaar, betrokken

De komende periode wil ik mij onder andere hard maken voor:

Een duurzame oplossing voor de exploitatie van BMV De Vilgaard, in het belang van alle verenigingen en organisaties.
Een autovrij centrum van Velden, bij de kerk, voor meer ruimte voor horeca, fietsers en wandelaars.
Een eigen terrein en verenigingslocatie voor Schutterij St. Andreas.
Structurele verkeersoplossingen voor Velden-Oost en Zwarte Water Uitvoering van het verkeersonderzoek: minder verkeersdruk en vrachtverkeer in de woonstraten, infrastructuur die past bij de woningbouw, én veilige routes voor fietsers en voetgangers in de Schandeloselaan en Zwarte Water.