Onze plan­nen

Woningbouw op maat in alle kernen en niet alleen in Hoogkarspel-Zuid 

Wij hebben de overtuiging dat mensen in Drechterland wonen omdat ze het prettig vinden om in een landelijke gemeente te wonen en omdat ze onderdeel zijn van een gemeenschap.

De plannen voor Hoogkarspel-Zuid zijn te groot en te snel, waardoor het dorp zou verdubbelen zonder garanties voor de leefbaarheid van alle kernen. De gemeente moet juist inzetten op woningbouw in álle dorpen, zodat kleinere kernen niet opnieuw op slot gaan zoals in het verleden. De infrastructuur, voorzieningen en zorg zijn nu al overbelast, waardoor eerst bouwen en daarna pas nadenken onverantwoord is. Kleinschalige woningbouw op meerdere plekken kan sneller aan de lokale behoefte voldoen en behoudt het karakter en de bereikbaarheid van Drechterland.

starters, gezinnen en ouderen, die willen in hun eigen dorp blijven wonen

Roy Hof

Hoogkarspel-Zuid: te groot, te snel en zonder garanties voor de dorpen.

Er is afgelopen jaar veel te doen geweest over de ontwikkeling van Hoogkarspel Zuid: een nieuwe woonwijk ter hoogte van de Houterweg. Huidige plannen voor Hoogkarspel Zuid betekenen dat Hoogkarspel verdubbeld wordt, waarbij het gaat om de bouw van ruim 3.100 woningen, terwijl er nu 3.750 woningen in Hoogkarspel staan. 

Wij maken ons grote zorgen over de koers die nu wordt ingezet, omdat deze niet op onze visie aansluit. Niet alleen vanwege de omvang en snelheid van de plannen, maar vooral omdat de belangen van de huidige inwoners van Hoogkarspel én de andere dorpen in Drechterland onvoldoende worden meegenomen. De uitbreiding van het aantal woningen in Hoogkarspel is buiten proportie en zal het karakter van Hoogkarspel fundamenteel veranderen. Bovendien beperkt het de mogelijkheden voor toekomstige uitbreidingen in andere dorpen binnen de gemeente.

In het verleden zagen we hetzelfde bij de ontwikkeling van Reigerborg wijken in Hoogkarspel: alle aandacht ging naar Hoogkarspel, zowel qua woningbouw als voorzieningen. Ondertussen werd er in de overige dorpen tientallen jaren nauwelijks gebouwd. Dat patroon willen we doorbreken. Met de huidige woningbouwplannen ligt er gelukkig in alle kernen een basis om woningen toe te voegen. Wat ons betreft moeten dat er alleen nog meer worden!

Wij geven de voorkeur aan woningbouw in álle kernen boven opnieuw grootschalig bouwen in Hoogkarspel, zodat we juist ook de leefbaarheid in de kleinere kernen op peil houden. Want zoals het verleden heeft bewezen, zet dat de woningbouw in andere dorpen weer op slot. Hoogkarspel Zuid is voor onze eigen inwoners bovendien niet nodig en wordt vooral gedreven door regionale en bovenregionale ambities. We bouwen dan niet voor onze eigen kinderen, immers die willen graag in hun eigen dorpen blijven wonen. Wij hebben de overtuiging dat mensen in Drechterland wonen omdat ze het prettig vinden om in een landelijke gemeente te wonen en omdat ze onderdeel zijn van een gemeenschap. Hoogkarspel Zuid is te groot, te snel en zonder garanties voor de leefbaarheid in de dorpen.

Eerst bouwen en dan nadenken is onverantwoord

De plannen voor Hoogkarspel-Zuid klinken ambitieus, maar de realiteit is dat onze huidige infrastructuur al overbelast is. Zonder duidelijke garanties dreigt de leefbaarheid in het dorp én in de andere kernen van Drechterland in gevaar te komen. De druk op scholen, zorg, groen en verkeer is al hoog en zal fors toenemen. Het is nu al lastig om een afspraak te krijgen bij en huisarts of zorgspecialist, laat staan straks.

De Nieuweweg, de belangrijkste ontsluitingsroute, kampt met veel zwaar verkeer. Concrete oplossingen blijven uit, terwijl de beloofde noord-zuidverbinding nu plots niet nodig wordt geacht. Ook op dit gebied dreigen we dezelfde fout te maken als bij de N505: eerst bouwen en dan pas nadenken over infrastructuur. Dat is onverantwoord. Hoogkarspel-Zuid werd gepresenteerd als dé kans om deze verbinding aan te leggen. In plaats daarvan wordt nu eerst gebouwd en daarna gezocht naar een oplossing. 

Gelukkig zijn in alle kernen nog voldoende potentiële locaties waar we onze lokale woningbouwbehoefte snel kunnen invullen. Dit zijn woningen die binnen enkele jaren gerealiseerd kunnen worden, waardoor we snel en adequaat kunnen inspelen op de huidige hoge woningbehoefte, voor met name ouderen en onze eigen kinderen. Daarom ligt onze prioriteit nu bij woningbouw op kleinere schaal. Daarnaast is goede ontsluiting cruciaal voor elk woningbouwplan. 

Alleen zo zorgen we ervoor dat Drechterland een fijne en bereikbare plek blijft om te wonen.

• 250 woningen: Het Evendeel.
• Tweede kunstgrasveld voor S.C. Spirit ‘30.
• Verkeersknooppunt winkelcentrum verbeteren.
• Jongerencafé ondersteunen.
• Alternatieve route tractoren en vrachtverkeer.
• Vaarroutes en Cor Schipperpad uitbreiden.
• Raadhuisplein vergroenen.
• Investeren in het dorpshuis.

• 250 extra woningen boven op Centrumplan-West.
• Dorpscentrum opwaarderen en aankoop Lucaskerk.
• Ontsluitingsweg Centrumplan-West naar Torenweg of rechtstreeks naar Houterweg.
• Pannaveld Padland herinrichten.
• Infoborden bij monumenten door Suyder Cogge.
• Doorontwikkeling van het dorpshuis.

• 50 woningen: nieuw zoekgebied
• Hemmerven verduurzamen.
• Openbare verlichting Koggeweg en Driesprong
• Marktweg/Hemmerbuurt verbeteren.
• Fietspad Torenweg.
• Verkeersroute Torenweg – Houterweg aanpassen.
• Aanleg dorpsbos ondersteunen.

• 150 woningen: locaties Wytemalaan-Zuid, Woudlust en Westwijzer.
• Trottoirs Nuijensstraat opknappen.
• Parkeergelegenheid Woudia en DTS uitbreiden.
• Clubgebouw Woudia verduurzamen.
• Verkeersveiligheid rondom MFA en Schalmplein vergroten.
• Sluipverkeer ontmoedigen door ontsluiting Tolweg met Drechterlandseweg.

• 60 woningen: versnelling bouw voetbalveld.
• MFA-gebouw ook beschikbaar voor verenigingsleven.
• Zuiderdijk toegankelijk voor alle verkeer en plaatsen mobiele flitspalen.
• Behoud dorpse karakter.
• Tegenhouden Agri-zonnepark.

• 30 woningen: nieuw zoekgebied.
• Zuiderdijk toegankelijk voor alle verkeer en plaatsen mobiele flitspalen
• De Wiekslag verduurzamen.
• Verlichting voetpad Molenweg uitbreiden.
• Snelheidsbeperking Roelof van Wienesse.
• Opslagplaats reddingsstation vluchthaventje.
• Buurtmoestuin in plan Sally met burgerparticipatie.

• 50 woningen: locatie Oosterblokker 150-152.
• Trottoirs Oosterblokker opknappen.
• Fietspad Zuiderdracht renoveren.
• Grondgebied Zuiderdracht behouden.
• Verkeerswerende maatregelen vrachtverkeer.

• Snelheidsremmers bij de ingang van Oosterleek, in overleg met inwoners.
• Zuiderdijk toegankelijk voor alle verkeer en plaatsen mobiele flitspalen.
• Behoud dorpse karakter.