Hardrijders.

Ons meest positieve complimenteuze CDA lid. “Bij ons in de mooiste straat van het dorp waar ik woon, rijden ze vaak veel te hard. Wat schrijven jullie daarover in het verkiezingsprogramma?” Zijn vraag ging over de Simon Koopmanstaat en Kleingouw. Aarzelend stond ik op. Liever zou ik antwoorden dat we een heel hoofdstuk hebben gewijd aan meer politie op straat en in de wijk en frequente snelheidsmetingen. Maar dat zou niet het eerlijke verhaal zijn.

Vanuit de politiek kunnen wij niet afdwingen dat de politie ergens gaat controleren op snelheid.

Dat bepaalt de politie zelf op basis van landelijk beleid dat is vastgesteld door het Openbaar Ministerie.

U moet er ook vast diep van zuchten. Op dit moment zijn de verantwoordelijkheden totaal versnipperd en dat zit daadkrachtig optreden in de weg. Steeds meer gemeenten vinden dat lokale overheden (lees: gemeenten) meer bevoegdheden moeten krijgen om zelf te handhaven op verkeersveiligheid. Er ligt hierover een voorstel bij het kabinet en de Tweede Kamer.

Een inwoner kan wel:

zelf de politie vragen om snelheidscontroles door contact op te nemen via het algemene politienummer (114) of via het contact formulier op de website van de politie. Vraag dan om controle op specifieke, gevaarlijke locaties in de buurt. De politie kan deze meldingen dan meenemen in hun planning.
een flitspaal aanvragen. Maar dit is een langlopend proces waarbij de gemeente met het Openbaar Ministerie moet samenwerken om te bepalen waar deze het meest effectief is.
samen met buurtbewoners een buurtactie starten. Organiseer bijvoorbeeld de Veilig Verkeer Nederland snelheidsmeting. Kijk hiervoor op de website www.vvn.nl. Met de uitslagen van de metingen krijg je inzicht in de gereden snelheden. Zo verzamel je informatie om een gesprek met de gemeente aan te gaan. De gemeente kan dan, samen met de politie, een aanvraag indienen voor een snelheidscontrole.

Tot slot nog een tip van de wijkagent: vraag de gemeente om een tel-slang. Want meten is weten.