
14 februari 2026

De afgelopen periode hebben wij het verkeersplan opgesteld. Hierin zijn de mogelijkheden voor een goede verkeersafhandeling en inrichting van onze wegen duidelijk geworden. CDA Stede Broec is enthousiast over de ontwikkelingen om samen met de provincie de Zesstedenweg en de P.J. Jongstraat in te richten als authentieke dorpsstraat / fietsstraat. Wel moet er goed rekening worden gehouden met de niet-onderheide woningen.
Onze plannen voor verkeer & openbaar vervoer
Wij zijn voor het transformeren van de P.J. Jongstraat, de Zesstedenweg en de Hoofdstraat tot een mooie dorpsstraat. Als deze wegen worden gerenoveerd, willen we daar geen klinkers maar getekend asfalt. Dit om de (trilling)problemen met de niet-onderheide woningen te voorkomen.
Waar nodig willen wij aanpassingen om het in- en uitgaande verkeer rond het Streekhof soepeler te laten verlopen, zodat geen onnodige opstoppingen ontstaan.
Wij zijn voor het snel oplossen van al bekende verkeersknelpunten en het nemen van maatregelen.
Wij willen meer controles op snelheidsovertredingen op 30 km-wegen zoals de Raadhuislaan, de Spoorsingel, De Bouw en de Overstort.
Wij zijn voor het uitbreiden van de noord-zuid verbindingen om hiermee de Raadhuislaan, de Stuifberglaan en de Florasingel te ontlasten. In samenwerking met Drechterland zou een nieuwe noord-zuid verbinding nabij De Evendeel gerealiseerd kunnen worden. Ook hier geldt dat dit realistisch moet zijn, ook financieel.
Wij willen dat onze buurten en landelijke gebieden goed bereikbaar blijven door, samen met de provincie en de regio, een goede lobby op te zetten voor het openbaar vervoer.
Wij zullen blijven pleiten voor behoud van twee treinstations in de gemeente Stede Broec en zullen de wens voor een dubbelspoor tussen Enkhuizen en Hoorn blijven aankaarten.
Wij zijn voor het behoud van de Buurtbus waar vrijwilligers zorgen voor het bereikbaar blijven van de voor Connexxion onrendabele lijnen.
Wij zijn voor een goede gladheidsbestrijding bij sneeuw en ijzel met hierbij een goede balans in de strooiroutes, zodat overlast en valpartijen worden voorkomen. Zeker voor schoolgaande kinderen en senioren is het belangrijk dat het strooibeleid goed is.
De congestie op de A7 en A10 laat zien hoe kwetsbaar onze bereikbaarheid is. Met duizenden nieuwe woningen in Noord-Holland moet ook de Oost–Westverbinding hoger op de agenda.
Wij steunen initiatieven van de Westfriese Bedrijvengroep (WBG) die de kansenkaart Houtribdijk biedt. Een visie voor een betere aansluiting van de Westfrisiaweg op de Houtribdijk is een project dat ambitie vraagt.

14 februari 2026