Bui­ten­ge­bied

Met kleine aantallen woningen zoals woningbouw Kerkzicht in ’t Goy en Molenhof in Schalkwijk. Dit maakt veel verschil. Jongeren kunnen dan in de kernen blijven wonen of terugkeren, en voorzieningen kunnen in stand blijven. We willen in gesprek gaan met de provincie over bouwen buiten de 'rode contouren' op plekken waar dat kan en waar bewoners dit steunen. Het is belangrijk dat betaalbare woningen worden gebouwd.

Lokale inwoners voorrang geven. Bijvoorbeeld inwoners die kunnen aantonen dat zij een sterke binding hebben met het dorp. Zo kunnen ook jongeren een plek vinden en gebonden blijven aan hun omgeving en vrienden- en familiekring. We benutten hiervoor de instrumenten die de woonvisie en woonverordening ons bieden.

Energie stoppen in het behouden van de basisscholen in de dorpskernen en we zorgen ervoor dat de school een centrale plek is en blijft in de gemeenschap. Bijvoorbeeld door het te combineren met andere voorzieningen als bibliotheek, kinderopvang, ontmoetingsplek voor ouderen, etc. We maken hierbij gebruik van ideeën vanuit de direct betrokkenen. Het project Kerkbrink in ’t Goy is hiervan een mooi voorbeeld. 

Zorgen voor een goede OV-bereikbaarheid van de kernen. We trekken lering uit de uitgebreide evaluatie die in 2024 is gedaan over OV U-Flex. Maandelijks zijn er bijna 1000 aangevraagde ritten in onze gemeente, dus het belang voor ons landelijke gebied is groot. Over het algemeen zijn gebruikers redelijk tevreden, maar verbeterpunten waar we ons  hard voor willen maken zijn: punctualiteit (negatieve score) en verbetering van het oordeel in onze regio over U-Flex, dat lager is dan in de regio’s Bilthoven en Vijfherenlanden.

We denken hierbij bijvoorbeeld aan het doortrekken van het fietspad aan de Waalse weg in Tull en ’t Waal naar Nieuwegein. En aan het doortrekken van het vrijliggende fietspad tussen ’t Goy en de Goyerbrug. Maar ook aan een vrijliggend fietspad naar Odijk, zodat fietsers niet meer via de gevaarlijke Kruisweg hoeven.

Gevaarlijke verkeerssituaties in de dorpen en op toegangswegen eindelijk oplossen, in overleg met bewoners. We denken hierbij bijvoorbeeld aan het gevaarlijke kruispunt aan het eind van de Schalkwijkseweg (tegenover de brandweergarage). 

Zorgen voor juiste handhaving, zowel voor verkeersveiligheid als bestemmingsplan. Het buitengebied heeft ruimte, maar dat betekent niet dat het gaspedaal onbeperkt mag worden ingedrukt. De gemeente moet blijven handhaven op maximum snelheid, zeker in de dorpskernen met veel voetgangers en fietsers. Daarnaast moet de gemeente strakker handhaven op overtreding van het bestemmingsplan met ‘onjuiste’ bedrijven op de verkeerde plekken.

Een vast aanspreekpunt aanstellen bij de gemeente Houten voor het buitengebied. In het verleden had de gemeente Houten zo’n aanspreekpunt en dat werkte prima. Nu dat er niet meer is weten verenigingen, stichtingen en vrijwilligersorganisaties in het buitengebied niet meer goed bij wie ze terecht kunnen. Ons idee is een programmamanager die ook gaat zorgen voor uitvoering van de Agenda Buitengebied.

Nu echt een start maken met de Agenda Buitengebied Houten die oktober 2024 is aangenomen. Hier ligt een mooie basis om mee aan de slag te gaan, maar we zien nog te weinig echte voortgang bij de gemeente Houten. Hier is echt het motto: geen woorden (of plannen), maar daden!

Lokale familiebedrijven helpen bij uitbreidingen van hun bedrijf en ruimte geven aan andere initiatieven. Agrariërs vormen met hun bedrijvigheid, werkgelegenheid en fruitbomen de ruggengraat van ons buitengebied. De gemeente moet signalen van deze ondernemers serieus nemen. Geef ruimte aan andere initiatieven als zorg, educatie, recreatie, wonen en andere bedrijvigheid op boerenerven. En stimuleer lokale verkoop van lokaal geteelde producten. 

De initiatieven benutten vanuit de lokale gemeenschap, bijvoorbeeld bij het oprichten van een dorpscoöperatie. Inwoners van de dorpen kennen alle ins en outs. Deze kennis moeten we benutten. Via een dorpscoöperatie kunnen betrokken bewoners nog beter verantwoordelijkheid nemen voor hun eigen directe omgeving. De gemeente moet dit financieel ondersteunen, bijvoorbeeld via een startsubsidie