23 januari 2026 1 minuten lezen

Belgisch tolvignet en bereikbaarheid Zeeuws-Vlaanderen

Recent is in de media bericht dat de Belgische overheid overweegt om per 2027 een tolvignet in te voeren voor automobilisten op snelwegen en grotere regionale wegen. Dit zou betekenen dat ook Nederlandse automobilisten jaarlijks moeten betalen om gebruik te kunnen maken van belangrijke Belgische verkeersroutes.

Voor inwoners en ondernemers in Zeeuws-Vlaanderen, die in hun dagelijks leven sterk afhankelijk zijn van grens overstijgende bereikbaarheid, kan dit leiden tot extra kosten. Deze ontwikkeling komt bovendien mogelijk samen met het (gedeeltelijk) sluiten van de Westerscheldetunnel i.v.m. met onderhoud, waardoor sprake kan zijn van een stapeling van financiële drempels voor mobiliteit. Dit roept vragen op over de bereikbaarheid, betaalbaarheid en de inzet van het college richting provincie, Rijk en grens overstijgende partners.

Onze vragen aan het college:
1. Is het college bekend met de berichtgeving over het mogelijk invoeren van een tolvignet voor automobilisten op Belgische wegen per 2027?

2. Deelt het college de opvatting dat deze maatregel voor inwoners van Hulst onevenredige gevolgen kan hebben, gezien de structurele afhankelijkheid van routes door België voor onder andere familiebezoek, zorg, werk en studie, en andere dagelijkse verplaatsingen?

3. Kan het college inzicht geven in de mogelijke gevolgen van het tolvignet voor grensarbeiders, waaronder situaties met Belgische leaseauto’s die door Nederlandse inwoners worden gebruikt en Nederlandse auto’s van werknemers bij Belgische werkgevers, en de onzekerheid die hierover bestaat?

4. Welke gevolgen verwacht het college van het mogelijke Belgische tolvignet voor de bereikbaarheid, economie en toeristische ambitie van de gemeente Hulst?

5. Is het college bereid om (waar mogelijk) gebruik te maken van beschikbare data en metingen, bijvoorbeeld op basis van verkeersstromen en mobiliteitsgegevens, om de impact op Hulst inzichtelijk te maken en deze onderbouwing te benutten in regionaal en grensoverschrijdend overleg?

6. Is het college bereid om samen met de gemeenten Terneuzen en Sluis één gezamenlijke Zeeuws-Vlaamse stem te vormen en actief richting de Vlaamse overheid te communiceren over de bezwaren tegen het tolvignet en de grote impact ervan op Zeeuws-Vlaanderen, en de gemeenteraad hierover te informeren?

Namens, de gehele CDA-Hulst fractie, Carry Nijskens & Dani Bracke.