21 augustus 2026 1 minuten lezen

CDA Bra­bant stelt vra­gen over stij­ging fiets­on­ge­val­len in Bra­bant

Het aantal fietsongevallen in Noord-Brabant is sinds 2019 met 34,7 procent gestegen. Dat blijkt uit recent onderzoek van Independer. In 2025 werden volgens het onderzoek...

Het aantal fietsongevallen in Noord-Brabant is sinds 2019 met 34,7 procent gestegen. Dat blijkt uit recent onderzoek van Independer. In 2025 werden volgens het onderzoek ongeveer 2.700 fietsongevallen geregistreerd in Brabant. Voor CDA Brabant is deze ontwikkeling aanleiding om schriftelijke vragen te stellen aan het college van Gedeputeerde Staten. De stijging is volgens het CDA extra zorgelijk omdat fietsers binnen het Brabants Verkeersveiligheidsplan 2024-2027 expliciet als één van de focusgroepen worden benoemd. De provincie heeft daarin de ambitie uitgesproken om toe te werken naar nul verkeersslachtoffers en kiest voor een risicogestuurde en datagedreven aanpak.

Tegelijkertijd investeert de provincie in het stimuleren van fietsgebruik en de aanleg van snelfietsroutes. Van de negen geplande Brabantse snelfietsroutes zijn inmiddels zeven gerealiseerd. De provincie verwacht de doelstelling van negen routes in 2027 te kunnen halen. “Het is goed dat Brabant mensen wil verleiden om vaker de fiets te pakken. Maar groei van het fietsgebruik moet hand in hand gaan met verkeersveiligheid,” zegt burgerlid Noah Brok. “Nieuwe fietsinfrastructuur moet niet alleen snel en comfortabel zijn, maar bovenal veilig.”

CDA Brabant vraagt het college onder meer welke maatregelen sinds de vaststelling van het verkeersveiligheidsplan zijn genomen, wat volgens de provincie de oorzaken zijn van de stijging van het aantal fietsongevallen en hoe verkeersveiligheid wordt meegewogen bij de aanleg van nieuwe snelfietsroutes. Ook wil het CDA weten of voorafgaand aan de aanleg van nieuwe routes afzonderlijke risicoanalyses worden uitgevoerd, bijvoorbeeld bij kruisingen met provinciale wegen, rotondes en andere plekken waar fietsers en gemotoriseerd verkeer elkaar ontmoeten. “Als we de ambitie ‘Brabant gaat voor NUL verkeersslachtoffers’ serieus nemen, moeten we ervoor zorgen dat iedere investering in fietsinfrastructuur ook daadwerkelijk bijdraagt aan een veiliger Brabant,” aldus Brok.

Met vriendelijke groeten,

Noah Brok

Burgerlid CDA Noord-Brabant & Campagneleider TK25-GR26-PS27

Lees
ver­der