Ver­keer &
Bereik­baar­heid

De herinrichting van de Ringbaan West is een ingrijpend plan. Een plan dat invloed heeft op hoe je je verplaatst in Tilburg – met de auto, bus, fiets of te voet. Als CDA zijn we vanaf het begin kritisch geweest. We zagen kansen, maar ook risico’s. Daarom hebben we ons ingezet om het voorstel beter, fatsoenlijker en veiliger te maken.

Voordat er besloten wordt over de definitieve vorm van de herinrichting gaan we 1,5 jaar na de aanpassing naar tweemaal één rijbaan een evaluatie houden. In deze evaluatie meten we onder andere:

• of de doorstroming op peil blijft; de stad bereikbaar blijft
• of het gebruik van de bus daadwerkelijk toeneemt;
• en of het sluipverkeer in omliggende wijken niet vastloopt. En er geen toename van verkeersongevallen is.
• Of het vrachtverkeer dat niet in onze stad moet zijn, beter gebruik maakt van de tangenten.

Op basis van die feiten neemt de raad pas een besluit over hoe de nieuwe Ringbaan West er definitief uit gaat zien. Geen aannames, maar bewijs.

Het CDA doet niet aan autootje pesten. De stad, dorpen en wijken inclusief het centrum, blijft ook goed bereikbaar met de auto.

We geven invulling aan een infrastructuur die lopen en fietsen logisch en aantrekkelijk maakt zoals door de aanleg van snelfietsroutes vanuit Udenhout, Berkel-Enschot en Biezenmortel naar de stad.

Het CDA wil een treinstation in Udenhout realiseren.

De winkelcentra, centrum en dorpen moeten bereikbaar blijven. De eerste 1,5 uur gratis parkeren om de weekboodschappen te kunnen doen. Dorpen en (wijk)winkelcentra moeten levendig en aantrekkelijk blijven.

Om bezoek van familie of vrienden niet te ontmoedigen blijft parkeren op zon- en feestdagen gratis. De tarieven voor bezoekersparkeren houden we zo laag mogelijk.

De Ringbaan Zuid omvormen tot een ontsluitingsweg met lagere snelheid (50 km/uur), zodat verkeersveiligheid verbetert en aansluitende wijken beter worden ontsloten.

Nachtbus ook op vrijdag en tijdens evenementen zoals Carnaval, Koningsnacht, Kermis laten rijden.

Sociale verkeersveiligheid verbeteren op belangrijke fietsroutes zoals de Reeshofdijk.

Aanpak van extreem luidruchtige verkeersdeelnemers (motoren, auto’s) door inzet van geluidflitsers.

Verkeersveiligheid verbeteren rond scholen en drukke kruispunten.

Betere verbinding met ’s-Hertogenbosch en Breda. Regionaal samenwerken voor opwaardering van de A58, A59 en N65.