09 september 2026 1 minuten lezen

Is de Prins Bern­hard­sluis toe­komst­be­sten­dig?

CDA Deventer heeft schriftelijke vragen aan het college gesteld naar aanleiding van de sluiting van de Prins Bernhardsluis in de Deventer haven afgelopen zomer. Deze sluiting heeft grote gevolgen gehad voor de scheepvaart en voor logistieke ketens in de regionale economie. 

Puck Emaus en Marcel Evers hebben de volgende vragen aan het college gesteld:

Bestaat er een concreet draaiboek of handelingsperspectief voor een langdurige sluiting van de Prins Bernhardsluis als gevolg van laagwater? 

  • Zo ja, wat hield dit plan in en welke partijen waren hierbij betrokken? 
  • Zo nee, waarom is een dergelijk handelingsperspectief niet beschikbaar, terwijl de risico’s van laagwater en klimaatverandering al in 2023/2024 in beeld waren? 

In 2024 stelde het college dat de Prins Bernhardsluis de “achilleshiel” van de industriehaven is. Welke concrete maatregelen zijn sinds de toekomstverkenning genomen om deze kwetsbaarheid te verminderen? 

Welke lessen trekt het college uit de gebeurtenissen van de afgelopen weken ten aanzien van de voorbereiding en informatievoorziening over de sluiting van de Prins Bernhardsluis?

Heeft het college inmiddels een inhoudelijke reactie ontvangen op de brief van 5 augustus 2026 aan de minister van Infrastructuur en Waterstaat? Zo ja, wat was de reactie en welke concrete toezeggingen of acties zijn daaruit voortgekomen? 

Heeft er sinds de brief van 5 augustus overleg plaatsgevonden met het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, Rijkswaterstaat, de provincie Overijssel, de provincie Gelderland en/of het Waterschap Drents Overijsselse Delta? Zo ja, wanneer, met welke partijen en wat zijn de belangrijkste uitkomsten en vervolgafspraken? 

Heeft het college inmiddels een beeld van de totale economische schade die de sluiting van de haven tot nu toe heeft veroorzaakt? Zo nee, is het college van plan om dit in kaart te brengen? 

Welke maatregelen zijn technisch en financieel mogelijk om de Prins Bernhardsluis en de Deventer haven minder kwetsbaar te maken voor grote verschillen tussen de waterstand in de IJssel en de haven? 

In de toekomstverkenning uit 2023 zijn verschillende scenario’s benoemd, waaronder renovatie, verlenging en volledige vernieuwing van de sluis. Wat is sinds 2024 de voortgang geweest met de aangekondigde MKBA, ruimtelijke studie en het onderzoek naar financieringsmogelijkheden? 

Is het college van plan om, mede naar aanleiding van de huidige sluiting, versneld een integraal toekomstplan voor de Prins Bernhardsluis en de Deventer haven op te stellen, waarin waterveiligheid, klimaatbestendigheid, scheepvaart, economische continuïteit en financiering integraal worden meegenomen?

Lees
ver­der