
07 mei 2026
19 mei 2026 1 minuten lezen
Op 12 mei 2026 heeft de Provincie Zeeland bekendgemaakt dat de Oostbuis van de Westerscheldetunnel vanaf 11 januari 2027 naar verwachting vier maanden wordt afgesloten in verband met herstel van betonschade. In deze periode blijft slechts één tunnelbuis open en wordt gewerkt met gereguleerd blokrijden. De Provincie Zeeland geeft aan dat hierdoor 50 tot 80 procent minder verkeer door de tunnel kan en dat gebruik van de tunnel alleen mogelijk zal zijn met een toegangsbewijs en reservering.

Deze maatregel raakt inwoners, werknemers, leerlingen, zorginstellingen, ondernemers en maatschappelijke organisaties uit onze gemeente. De gemeente Hulst heeft daarom een belangrijke rol in het adresseren van knelpunten en het behartigen van lokale belangen. Naar aanleiding hiervan stelt het CDA onderstaande vragen:
1. Op welke manier is de gemeente Hulst betrokken geweest bij de voorbereiding van het afwegingskader of het voorlopige verkeersbesluit?
2. Is het college voornemens namens de gemeente Hulst een zienswijze in te dienen op het voorlopige verkeersbesluit dat tot en met 25 juni 2026 ter inzage ligt? (Graag beargumenteren waarom wel of niet).
3. Zo ja, welke punten wil het college daarin in ieder geval opnemen?
4. Kan het college aangeven of thuiszorgmedewerkers, wijkverpleegkundigen en andere mobiele zorgverleners uit Hulst onder de categorie “noodzakelijk werkverkeer” kunnen vallen wanneer hun voertuig noodzakelijk is voor hun werkzaamheden?
5. Welke gevolgen verwacht het college voor leerlingen uit de gemeente Hulst die onderwijs volgen aan de overkant van de Westerschelde, waaronder leerlingen in het voortgezet speciaal onderwijs, praktijkonderwijs of andere vormen van passend onderwijs?
6. Is het college bereid bij de provincie aan te dringen op gratis of sterk gereduceerd openbaar vervoer en ferryvervoer gedurende de werkzaamheden, zeker voor mensen die géén toegangsbewijs krijgen maar wel noodzakelijk moeten reizen?
7. Welke concrete acties gaat het college ondernemen om ervoor te zorgen dat de belangen van inwoners, werknemers, leerlingen, zorgpersoneel en ondernemers uit de gemeente Hulst aantoonbaar worden meegewogen vóórdat Gedeputeerde Staten een definitief verkeersbesluit nemen?
8. Ziet het college de tijdelijke tunnelsluiting als een geschikt moment om een ferryverbinding vanuit de gemeente Hulst naar “de overkant” te heroverwegen?
Namens:
De CDA-Hulst fractie,
Dani Bracke
Karel martinet
Sven van Jole
Julian van Wesemael