Laat man­tel­zor­gers zor­gen!

Tijdens de commissievergadering Ruimte & Verkeer van 14 april 2026 en de daaropvolgende raadsvergadering van 12 mei 2026 sprak de raad opnieuw over de voortgang van Ruimte in de Binnenstad, de uitbreiding van het autoluwplusgebied en de nulemissiezone. Voor het CDA staat daarbij voorop dat de binnenstad niet alleen een plek is om te bezoeken, maar ook gewoon een woonwijk waar veel Delftenaren dagelijks wonen.  

Een waterbedeffect

Tijdens de commissiebehandeling vroeg ons raadslid David Sarkisian aandacht voor de signalen van bewoners over parkeerdruk aan de randen van het autoluwplusgebied, onder andere rondom de Zusterlaan, Gasthuislaan en Binnenstad-Noord. Het CDA benadrukte dat uitbreiding van het autoluwplusgebied alleen kan in een tempo dat de stad aankan, omdat anders het draagvlak snel onder druk komt te staan. Daarom drong het CDA aan op een goede tussentijdse evaluatie mét bezettingscijfers en concrete maatregelen voor bewoners die nu tegen parkeerproblemen aanlopen.  

Oog voor de samenleving

Daarnaast vroeg het CDA nadrukkelijk aandacht voor de sociale kant van het parkeerbeleid. David wees erop dat ruimtelijke keuzes vaak ook sociale gevolgen hebben. Het verdwijnen van het bezoekersparkeren in delen van de binnenstad (het zgn. parkeergebied A) raakt immers mantelzorgers, ouderen en mensen die slecht ter been zijn. Het CDA vindt dat het parkeerbeleid niet mag leiden tot meer eenzaamheid. Daarnaast moeten we het wat het CDA betreft niet lastiger maken voor mantelzorgers, maar juist faciliteren dat mantelzorgers goed kunnen mantelzorgen.

Daarom hebben wij samen met Hart voor Delft, VVD en PVV de motie “Laat mantelzorgers mantelzorgen” ingediend. Met deze motie vroeg het CDA het college om bij de evaluatie van fase 1A (de uitbreiding sinds 1 februari 2026) expliciet te onderzoeken of mantelzorgers in brede zin in de praktijk worden belemmerd door het huidige parkeerbeleid en, indien nodig, mogelijke maatregelen in beeld te brengen. Daarnaast diende het CDA een motie van Volt en ChristenUnie mee in, samen met Hart voor Delft en VVD. De motie “Inclusieve autoluwe binnenstad”  vroeg aandacht voor de effecten van het autoluwe beleid op kwetsbare groepen zoals ouderen en mindervaliden en riep het college op deze effecten expliciet mee te nemen in de evaluatie van het beleid. Na een toezegging van de wethouder werd onze oproep in de motie omarmd en hoefde deze motie niet meer in stemming gebracht te worden  (in raads-taal ook wel: ingetrokken). De motie van Volt die we mee-indienden werd verworpen: 13 leden stemden voor en 22 leden stemden tegen.

Voor het CDA blijft het uitgangspunt dat Delft werkt aan een aantrekkelijke en leefbare binnenstad, maar wel met oog voor de menselijke maat. De uitbreiding van het autoluwplusgebied moet zorgvuldig gebeuren, met draagvlak onder bewoners en met aandacht voor mensen die afhankelijk zijn van de auto voor werk, bezoek of zorg dichtbij huis.