CDA Lan­sin­ger­land boos over zwa­re indu­strie bij dor­pen

“Zonder de bewoners goed te informeren, heeft de gemeente besloten om 36 hectare industrie, met een milieucategorie van 3.1 en hoger, te verspreiden over de gemeente”, zo stelt fractievoorzitter Jan Willem van de Beukel. “En onder die categorie vallen dus ook zaken als autosloperijen en betoncentrales. Dit besluit is genomen ter compensatie van de eerder geplande industrie langs de snelweg A12 op Bleizo-West, waar dit veel beter zou passen. Maar vanwege de wens om daar een woonwijk te bouwen, eist de provincie compensatie. En dus kiest het college nu voor industrie op plekken die daar totaal niet geschikt voor lijken, tussen bestaande woningen.”

Uit de onlangs gepresenteerde omgevingsvisie 2.0 blijkt dat de gemeente van plan is om aan de Chrysantenweg in Bleiswijk, aan de Warmoeziersweg in Bergschenhoek en in plaats van de kassen achter de Molenweg in Rodenrijs ruimte te maken voor zware industrie. “De omwonenden van bijvoorbeeld afval- en sloopbedrijven weten wat voor overlast dit kan geven. Dit betekent dat de milieubelasting in deze gebieden aanzienlijk zal toenemen, wat ongetwijfeld invloed zal hebben op het woongenot van de omwonenden.”

Bij de Chrysantenweg in Bleiswijk moeten bewoners zelfs wijken volgens de plannen van dit college. “Zij moeten dus plaatsmaken voor de zware industrie”, aldus Van den Beukel. In Bergschenhoek hoeft niemand te verhuizen, want tussen de Warmoeziersweg, Jacob Marislaan en Oosteindseweg staan oude kassen. “Tegen omwonenden is jarenlang gezegd dat er een nieuwe woonwijk zou komen, maar zij krijgen straks dus misschien wel een autosloper of afvalbedrijf in hun achtertuin, in plaats van een rijtje huizen.” De Molenweg in Berkel en Rodenrijs is nu nog een landelijk weggetje tegen natuurgebied de Zuidpolder aan. Van den Beukel: “Aan de kassen aldaar zijn de omwonenden gewend, maar wat als ook hier plotseling zware industrie verschijnt, terwijl de provinciale bestemming nota bene spreekt van een ‘groene buffer’, met een beschermingscategorie 2 voor ruimtelijke kwaliteit? Het college heeft het voor deze locatie over ‘tuinbouw-gerelateerde bedrijvigheid, maar tegelijkertijd over het toestaan van bedrijven met een hoge milieubelasting. Waar dan de grens komt te liggen, is nog onduidelijk.”

Het besluit van het college om deze industrie te verspreiden over de gemeente in plaats van te concentreren langs de snelweg - waar deze veel beter zou passen - roept veel vragen op. “Waarom heeft de gemeente ervoor gekozen om de industrie te verspreiden zonder de bewoners hierover te informeren? Waarom is er niet gekozen voor een locatie die beter geschikt is voor industrie met een hoge milieubelasting? Dat zijn vragen die bij mijn fractie leven en waarop we een goed antwoord willen hebben”, aldus Van den Beukel. “De bewoners van Lansingerland hebben recht op een gezonde leefomgeving. Het is dan ook onbegrijpelijk dat de gemeente zonder overleg met de bewoners heeft besloten om deze industrie te verspreiden over de gemeente. Dit besluit toont een gebrek aan transparantie en respect voor de bewoners, die nu geconfronteerd worden met de gevolgen van dit besluit.”

Volgens Van den Beukel is dit wederom een voorbeeld van slechte communicatie van dit college. “We hebben het gezien rondom de locatiekeuze voor asielzoekers en eerder al met het voor verenigingen onverwacht omhooggooien van de tarieven. Het is hoog tijd dat de gemeente haar bewoners en organisaties serieus neemt en hen betrekt bij belangrijke besluiten die hun leefomgeving beïnvloeden. Alleen door open en eerlijk te communiceren en de belangen van de bewoners voorop te stellen, kan de gemeente het vertrouwen van haar inwoners verdienen.”

Raadsleden van het CDA Lansingerland gaan komende zaterdag zelf op pad langs de drie locaties om met inwoners in gesprek te gaan. Bij de Raadsvergadering op 17 juli zal verder blijken, of de gemeenteraad akkoord gaat met deze vreemde gang van zaken, of kiest voor een amendement om deze lukrake vestiging van industrie tegen te houden.