CDA: GAE draait om meer dan pas­sa­giers

Weerbarstig met lichtpuntjes
CDA-fractievoorzitter Gertjan Zuur sprak uit dat het CDA het 10-jaar plan zoals dat is geaccordeerd voor GAE nog steeds van harte onderschrijft. Dat die weg weerbarstig is was bekend. Het beoogde groeipad qua passagiers is beïnvloed door onzekerheid over Leystad, geschrapte bestemmingen en vliegtaks.

Toch, zo stelde Zuur, zijn er ook lichtpuntjes te zien. Vanwege het nieuwe luchthavenbesluit met verruimde openingstijden is er groeipotentie. Daarmee wordt het aantrekkelijk om nog een extra rondje te maken.

GAE draait om meer dan passagiers
Zuur benadrukte dat het vliegveld GAE draait om meer dan alleen passagiers. Hij noemde in dit verband de zich ontwikkelende industrie, de uitbreiding van opleidingen, bijv. de luchtvaartgerelateerde. En niet te vergeten de overige functies van GAE, soms letterlijk van levensbelang. In reactie op de door lijst Pormes gestelde vragen reageerde Zuur als volgt:

• Dat groei zich niet via een rekenkundig pad ontwikkelt hoeft de uiteindelijke ambitie niet in de weg te staan. Soms is een minder gangbare route nodig om de bestemming te bereiken.
• Provinciale Staten wordt goed op de hoogte gehouden van de ontwikkelingen van GAE. Gelet op alle van invloed zijnde factoren zijn schommelingen in deze cijfers niet vreemd.
• De CDA-fractie ziet nog steeds potentie voor groei, ook in passagiersaantallen.
• Voor het CDA is het te vroeg om een ijkmoment in te lassen. GAE is gebaat bij langjarige zekerheid en stabiele koers. Dit vraagt een bredere beschouwing dan alleen kijken naar de ontwikkeling van het aantal passagiers.

GAE belangrijke voorziening infrastructuur Noord-Nederland
In tweede termijn herhaalde fractievoorzitter Zuur dat de beste verbindingen over spoor, weg, water en lucht in Noord Nederland voor het CDA cruciaal zijn en blijven. GAE is een  belangrijke voorziening in die gewenste infrastructuur. 

De hele bijdrage van Gertjan Zuur lezen? Klik hier