BBB, VVD, CDA, JA21 en 50PLUS ver­bijs­terd over Amster­dam­se ban op crui­se­sche­pen: ​“Onbe­grij­pe­lij­ke kapi­taal­ver­nie­ti­ging”

De fracties van BBB, VVD, CDA, JA21 en 50Plus in de Provinciale Staten van Noord-Holland willen opheldering van het College van Gedeputeerde Staten (GS) over het Amsterdamse voornemen om zeecruises vanaf 2035 volledig uit de stad te weren. De partijen spreken van een zwalkend beleid dat miljoeneninvesteringen van het Rijk en de Provincie waardeloos maakt en de regionale economie schaadt.

Miljoenen aan publiek geld verdampt

De partijen wijzen op de enorme publieke middelen die de afgelopen jaren in de bereikbaarheid en verduurzaming van de Amsterdamse haven zijn gestoken. Zo investeerde het Rijk ruim 500 miljoen euro in de Zeesluis IJmuiden, aangevuld met een vaste bijdrage van 57 miljoen euro door de Provincie Noord-Holland. Deze sluis is specifiek ontworpen om de grootste zeeschepen, waaronder moderne cruiseschepen, doorgang te bieden.

Daarnaast is de Passenger Terminal Amsterdam (PTA) sinds de zomer van 2025 voorzien van walstroom, mede dankzij rijkssubsidies. Hiermee loopt de terminal vier jaar voor op de wettelijke verplichting. "De overheid eist verduurzaming, faciliteert dit met miljoenen aan belastinggeld, om vervolgens de deur definitief dicht te gooien," aldus de gezamenlijke fracties. "Dit is geen consistent beleid, maar pure vernietiging van publiek kapitaal."

Regionale schade en verkeerschaos

Volgens de partijen BBB, VVD, CDA, JA21 En 50Plus leidt de sluiting niet tot minder toerisme, maar tot een verlies aan regie. Toeristen zullen nu via omliggende havens naar de hoofdstad reizen, wat zorgt voor extra druk op het regionale wegennet door touringcars. Bovendien wordt de regionale MKB-sector, die profiteert van de bestedingen van cruisereizigers, hard geraakt.

Mondelinge vragen aan het College van GS

Centraal staat de vraag hoe dit besluit de regionale economie en de positie van het Havenbedrijf raakt, specifiek waar het gaat om misgelopen liggelden en erfpachtinkomsten. De partijen uiten grote zorgen over de investeringszekerheid in de regio; zij willen weten wat de sluiting betekent voor de terugverdientijd van de enorme publieke investeringen in de Zeesluis IJmuiden en de recent opgeleverde walstroominstallaties. Hierbij wordt direct de juridische en financiële vraag gesteld of de Provincie de nadelige gevolgen kan verhalen op de hoofdstad.

Daarnaast zet BBB, VVD, CDA, JA21 en 50PLUS  vraagtekens bij de bevoegdheid van de gemeente Amsterdam om een dergelijk besluit autonoom te nemen, aangezien de financiële belangen van zowel het Rijk als de Provincie direct worden geschaad.

De fracties benadrukken dat een gezonde balans tussen leefbaarheid en een sterk ondernemersklimaat cruciaal is. Het eenzijdig opzeggen van het vertrouwen in een sector die juist investeert in verduurzaming, schept een gevaarlijk precedent voor alle ondernemers in het havengebied.