Onze plan­nen

De provincie is nu een te grote hindermacht voor voldoende en snelle woningbouw. Het CDA wil veel meer woningen bouwen en onze mooie dorpen en steden groen houden. Daarom moeten we soms bouwen aan de rand van stad en dorp!

Verenigingen, verenigingslocaties en vrijwilligers hebben de steun van de overheid hard nodig.

Samenleven moet je samen doen. Het verenigingsleven is onmisbaar in Noord-Holland, maar sport- en cultuurverenigingen en verenigingslocaties, zoals dorps- en buurthuizen culturele ontmoetingsplekken en sportaccommodaties , hebben het al jaren zwaar. Het behoud van maatschappelijk vastgoed is van cruciaal belang voor de leefbaarheid en vitaliteit in onze mooie Noord-Hollandse dorpen en steden. Om te voorkomen dat zij verdwijnen steunt het CDA verenigingen en verenigingslocaties met acute hulp en helpen we ze in de verduurzamingsopgaves zodat deze locaties toekomstbestendig zijn en niet verdwijnen. Juist in kleine kernen zijn deze locaties van belang.

Het CDA wil een goede toekomst voor boeren en hun gezinnen, met een goed verdienmodel. We pakken geen gronden af en zoeken samen naar oplossingen.

Het CDA wil blijven investeren in onderhoud en uitbreiding van de Noord-Hollandse wegen!

Verkeersveiligheid is het belangrijkste onderwerp bij investeringsbeslissingen in Noord-Hollandse wegen. Nog steeds zijn er te veel (ernstige) ongelukken. Op wegen waar regelmatig ongelukken gebeuren moeten aanpassingen worden gedaan. Het CDA staat daarbij open voor opties. Ook wil het CDA meer laadpalen langs provinciale wegen.

We hebben veel meer duurzame energie nodig, met wind en zon alleen redden we het niet. We blijven daarom investeren in onderzoek.

Het CDA wil van Noord-Holland de absolute koploper maken op het gebied van duurzame energie. We moeten hiervoor naast zon en wind ook op andere vormen van schone energie inzetten. Het CDA wil in de provincie Noord-Holland ruimte geven aan kernenergie. Ook gaan we investeren in waterstoffabrieken en schone energieproductie via afvalcentrales met CO2-afvang. Hiervoor starten we een lobby richting Den Haag.

Het CDA geeft steun aan het MKB en familiebedrijven.

Het MKB (Midden- en kleinbedrijf) is de motor van onze economie, maar wordt ontzettend hard geraakt door de energiecrisis. We steunen deze sector met de provinciale fondsen en programma's.

Het CDA steunt de krimp van Schiphol naar 440.000 vluchten en wil “vliegtuigvrije dagen”.

Geluidsoverlast rond Schiphol is een hardnekkig probleem. Stillere vliegtuigen en slimmere vliegroutes en -tijden hebben iets geholpen, maar de impact op de leefbaarheid is op veel plekken te hoog. Vanwege de hinder voor de omgeving steunen we de door het kabinet aangekondigde verlaging naar 440.000 vluchten per jaar. Het CDA is geen voorstander van een verdere verlaging, omdat daarmee de economische waarde van Schiphol in het gedrang komt. Voor de zwaarst getroffen dorpen wil het CDA jaarlijkse “vliegtuigvrije dagen” introduceren, waar op die dagen gegarandeerd niet overheen wordt gevlogen. We willen waar mogelijk het aantal nachtvluchten tot een minimum beperken

Wat het CDA betreft wordt de regio rond Schiphol omgevormd naar een zogeheten multimodale vervoershub, ook voor de internationale hogesnelheidstrein. Op relatief korte afstanden, zoals Londen, Parijs en Berlijn moet de trein een veel beter alternatief kunnen worden dan het vliegtuig. Wij willen dat iedereen kan en wil kiezen voor duurzaam reizen. Door te werken aan synthetische kerosine op grote schaal, kan vliegen ook duurzamer worden, inclusief substantiële verlaging van de stikstofuitstoot.

Het CDA wil veel meer ruimte voor tijdelijke woningbouw.

Tijdelijke woningbouw of transformatie van bestaande gebouwen moet vaker en sneller toegestaan worden. De woningnood vraagt hierom. Het moet aan gemeenteraden zijn om te beoordelen of de tijdelijke locatie voldoende duurzaam en aantrekkelijk is. Op plekken waar grote woningnood heerst, bijvoorbeeld waar veel jongeren, studenten, spoedzoekers, arbeidsmigranten of statushouders gehuisvest moeten worden, kan dit een passende maatwerkoplossing zijn. Het CDA wil hierbij waken voor eenzijdige (tijdelijke) woongebieden waar niemand beter van wordt. De provincie adviseert en ondersteunt gemeenten om snel adequate oplossingen te vinden en stelt hiervoor experts beschikbaar aan gemeenten.

Het CDA wil een 100% schoon TATA behouden voor de provincie.

We zetten in op verduurzaming in plaats van sluiting. Als we vervuilende bedrijven zoals Tata Steel zouden sluiten, zouden we de productie van deze goederen moeten uitbesteden, afhankelijk worden van het buitenland en geen grip meer hebben op de vergroening van deze sectoren.

Het CDA wil dat de provincie waarde toevoegt aan mensen en focust op wat echt belangrijk is. De provinciale belastingen blijven de laagste van Nederland.

In de afgelopen jaren zijn de taken van de provincie sterk onder druk komen te staan. Voor woningbouw, de energietransitie en -distributie, infra en mobiliteit, natuurbeheer, zoetwaterbeheer en verduurzaming van de agrarische voedselketen, maar ook het vitaal houden van het niet-stedelijke gebieden, kijkt men terecht naar wat de provincie Noord-Holland doet. Het CDA is van mening dat het accent de komende vier jaar moet liggen op bestrijding van de crises en op uitvoering. Geen nieuw beleid, hooguit het bijstellen hiervan, zoals het BPL. Daarvoor heeft de provincie een organisatie nodig die op sterkte is, met de juiste focus, dienstbare oplossingsgerichte houding, iets waar het CDA zich voor zal inzetten.

De Noord-Hollandse opcenten zijn al de laagste van alle provincies, en dat willen we zo houden voor onze inwoners. Het accent ligt voor ons de komende vier jaar op de bestrijding van de stapeling aan crises. Bezuiniging belemmert de noodzakelijke uitvoering en aanpak.