CDA: eerst laag­vlieg­rou­tes aan­pas­sen en natuur­ver­gun­ning rege­len vóór ope­ning Lely­stad Air­port

Onze CDA lijn is gelijk aan de gemeentelijke lijn om eerst een herziening te doen van het luchtruim waarbij de laagvliegroutes worden aangepast en een natuurvergunning te realiseren voordat het vliegveld open gaat voor vakantievluchten en groothandelsverkeer.

Nu vlak voor de verkiezingen proberen een nieuw frame te plaatsen is, zal ik maar zeggen, een beetje onhandig. Laten we hierover een goed gesprek hebben met de nieuwe raad in plaats van hen al direct op te zadelen met een standpunt dat misschien dan niet meer breed gedragen wordt, een rondetafelgesprek met wellicht daarna een debat over de verschillende inzichten van voorstanders en tegenstanders.

Het CDA zet zich al 8 jaar in op het verbeteren van het internationale treinverkeer om het aantal vluchten terug te dringen. We willen als CDA bouwen aan een aantrekkelijk perspectief zodat mensen overstappen van het vliegtuig in de trein. Een volwaardig alternatief.

Dus Lelystad Airport niet eerder openen dan dat de laagvliegroutes zijn aangepast en de natuurvergunning op orde is en daarnaast maximaal inzetten op nieuwe perspectieven en alternatieven. Het CDA roept ieder partij op om daarin samen op te trekken, in Den Haag en in Zwolle.

De volgende raad wens ik een goed debat toe over het aanpassen van laagvliegroutes en realiseren van een natuurvergunning! En hoewel het CDA vanavond tegenstemt, willen we wel gelijk daad bij woord voegen en een agenderingsverzoek in te dienen voor een rondetafelgesprek.