Leef­baar Capel­le, CDA, Chris­ten­Unie en SGP slaan han­den ineen voor aan­pak ver­keers­knel­punt Kra­lingse­weg

De fracties van Leefbaar Capelle, CDA Capelle, ChristenUnie en SGP roepen gezamenlijk de gemeenteraad op om eindelijk beslissingen te nemen over het hardnekkige verkeersknelpunt rond de overgang bij metrohalte Schenkel, de Kralingseweg en Schenkelse Dreef. Aanleiding vormt de voortdurende druk op de verkeersdoorstroming, die volgens het recente verkeersonderzoek van de gemeente nog steeds gezien kan worden als het voornaamste verkeersknelpunt.

De verkeerssituatie vereist structurele oplossingen, vanwege de autonome groei van het verkeer, maar ook door te verwachten extra verkeersdruk vanuit onder meer het Middengebied van de Florabuurt, waar nieuwe scholen, maatschappelijke voorzieningen en tot 173 woningen worden gebouwd (bron: Capelle bouwt aan de stad). Deze toename raakt niet alleen de bewoners van de wijk Schenkel, maar samen met de autonome groei van het verkeer vormt dit knelpunt op de Kralingseweg een risico voor de bereikbaarheid van heel Capelle aan den IJssel.

In de commissievergadering van dinsdag 24 februari herinnerden de vier fracties wethouder Woudenberg eraan dat eerdere toezeggingen over maatregelen onvoldoende zijn opgepakt. Zij riepen andere partijen op zich achter hun initiatief te scharen. In de aankomende gemeenteraadsvergadering van 9 maart brengen zij daarom gezamenlijk een motie, met als doel het college te verplichten binnen afzienbare tijd met concrete maatregelen te komen.

Gerrit Spruit (Leefbaar Capelle): “Bewoners van Schenkel ervaren al jaren dezelfde dagelijkse frustratie: een verkeerssysteem dat vastloopt. Met de nieuwe bouwplannen neemt die druk alleen maar toe. Het is nu aan de politiek om te laten zien dat we luisteren én handelen.”

Nico van Buren (CDA Capelle): “Het ‘Middengebied Florabuurt’ wordt een prachtige uitbreiding voor de wijk, maar zonder stevige verkeersmaatregelen loopt het straks nog stroever op de Kralingseweg. Inwoners verwachten dat we vooruitkijken en dat doen we met deze motie.”

Henry Oudshoorn (SGP): “De verkeersveiligheid staat op het spel. Een ongelijkvloerse kruising met de metro is de uiteindelijke oplossing, maar dat duurt nog tientallen jaren. Nu niets doen is geen optie en kost ons komende jaren veel meer: onveilige situaties nemen toe en de Flora- en Molenbuurt worden steeds vaker geblokkeerd door toenemende files. We moeten nú doorpakken!”

Peter Eilander (ChristenUnie): “Wij vinden het belangrijk dat Capellenaren veilig en prettig kunnen reizen binnen hun eigen wijk. De Schenkelse Dreef en Kralingseweg zijn daarbij essentieel en al jarenlang het grootste verkeersknelpunt van Capelle. De tijd van nog meer onderzoek en uitstellen is voorbij; het is tijd om te investeren in een toekomstbestendige oplossing. Aan de slag nu!”

De gezamenlijke motie roept het college op om nu de aanpak van de problematiek te starten en uiterlijk voor de zomer van 2026 met een concreet uitvoeringsplan te komen voor de verbetering van doorstroming, verkeersveiligheid en de afwikkeling van verkeer richting Prins Alexanderlaan. Ook wordt opgeroepen tot gesprekken met Rotterdam voor aanpassingen vanuit Rotterdamse zijde.