CDA stelt vra­gen over de her­in­rich­ting van de Bui­ten­om

Bij CDA Hoeksche Waard komen veel vragen binnen over de herinrichting van de Buitenom tussen Nieuw-Beijerland en Piershil. Inwoners maken zich zorgen over de verkeersveiligheid en bereikbaarheid in de nieuwe situatie. De weg krijgt een 60 km / uur-regime zonder middenmarkering en met snelheidsremmende maatregelen. De Hoeksche Waard verdient veilige wegen, voor automobilisten, fietsers, landbouwverkeer én hulpdiensten.
Daarom hebben Adriaan Van der Linden en Ad Valkenburg de volgende technische vragen gesteld aan het college van B&W:

1. Wat is de onderbouwing voor het aanleggen van een nieuwe 60 km / uur-weg zonder middenmarkering? Hoe wordt de verkeersveiligheid en rijbaanscheiding geborgd, met name bij tegemoetkomend verkeer, in het donker en bij slechte weersomstandigheden?
2. Hoe wordt de zichtbaarheid van de drempels en overige verkeersremmende maatregelen in de avond en nacht concreet gegarandeerd? Wordt gebruikgemaakt van reflecterende markering, waarschuwingsborden of aanvullende verlichting, en is dit vooraf verkeerskundig getoetst?
3. Wat zijn de gevolgen van de nieuwe inrichting voor de aanrijtijden van hulpdiensten? Is hierover overleg gevoerd en blijven de wettelijke opkomsttijden gewaarborgd?
4. Is onderzocht of het 60 km / uur-regime leidt tot een andere verkeersverdeling, bijvoorbeeld meer verkeer over het Zwartsluisje in plaats van de randweg? Wat betekent dit voor de verkeersveiligheid in de omgeving?
5. Hoe wordt bij de gekozen wegbreedte rekening gehouden met het veilig kunnen passeren van vrachtwagens en landbouwverkeer? Is er een risicoanalyse gemaakt van mogelijke onveilige situaties?